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本報訊（記者金濤 通訊員高山）昨日上午，漢口後湖黃孝河明渠的一座橋前，兩位背著氧氣瓶的操作工，將一艘大小如衝鋒舟的船開進河道的箱涵內，通過電泵和傳送帶，將污物吸出，烏黑的泥水經過脫幹變成細細的乾粉。由此，黃孝河箱涵建成24年來首次大清淤啟動。
黃孝河箱涵全長5.3公里，從建設大道新華路道口起，至後湖鐵路橋處，與明渠相連接。該“地下河”是1989年由原來的黃孝河明渠改建的，箱涵內高3米，寬為3米至6.8米，可以並行數輛大卡車，是漢口地區最大的排水動脈，承擔著49平方公里、110多萬人的雨污水排放。而箱涵上則陸續建成建設大道、黃孝河路等漢口主幹道。
24年來，由於各種原因，黃孝河箱涵從未進行過大規模的清淤。據勘查，箱涵內雜物淤塞嚴重，平均淤泥有1米高，約佔據了1/2的排水空間，直接削弱排水能力，威脅雨季時的排漬安全。
年初，市政府將黃孝河箱涵清淤列入“10件實事”之一，預計投入2100余萬元，對箱涵進行一次“大掃除”，騰出空間，恢復排水能力。據測算，箱涵中的淤泥量為7萬多立方米。
據介紹，黃孝河箱涵清淤難度大，施工時不能停止排水，必須帶水作業，箱涵內情況複雜，施工有一定危險性；同時要採取環保施工，減少對居民生活和城市交通的影響。
此次清淤將首次採用水下衝絞一體式清淤船，可將吸出的污泥直接脫水，製成泥塊後外運，不會産生二次污染。
計劃施工時間為80天，趕在雨季前完工，確保漢口地區不出現大面積漬澇。
據介紹，此次清淤疏浚將尋求一個安全有效的方法，為我市其他大型箱涵清淤作準備。
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