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進入3月份，國際油價持續高漲、國內成品油價的 “按兵不動”，煉廠嚴重虧損的大背景、三地原油均價變化率大幅超越4%這一紅線等原因，讓“兩會”後國內汽柴油價格上調的預期也趨於強烈。
中石化旗下一家東部地區的煉廠管理層告訴記者，截至今年前2月，公司已虧損了十多億元人民幣，目前“極困難”。其大約70%的原油來自於中東地區，若中東局勢日趨緊張的話，原油需求更難以得到穩定的保障。
多家市場機構的監測信息顯示，與發改委上次調價的2月7日相比，國內油價參考的布倫特、迪拜、辛塔三地原油均價漲幅已超過9%。
中石化多位人士稱，估計“兩會”後我國可能會繼續調整汽柴油的零售價，因為從定價機制看，目前原油價高漲，且早已到達了我國成品油的調價窗口。
中宇資訊分析師王金濤表示，由於國際原油漲幅較大，預計此輪調價汽柴油上漲幅度在400~500元/噸；屆時，各大煉廠有望扭虧為盈。 一財
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