1月份受“兩節”因素影響低迷開局後，2月份汽車産銷狀況明顯好轉。日前，中國汽車工業協會發佈數據顯示，2月，汽車生産160.87萬輛，銷售156.71萬輛，汽車産銷月度環比和同比均呈較快增長，其中商用車月度環比增幅明顯高於乘用車。而1-2月，汽車産銷與上年同期相比仍呈現小幅下降。

　　2月，在乘用車主要品種中，與上月相比，交叉型乘用車和基本型乘用車(轎車)銷量增速略低，其他品種産銷均呈較快增長。其中，基本型乘用車(轎車)銷售82.82萬輛，同比增長26.52%。而多功能乘用車(MPV)銷售4.20萬輛、運動型多用途乘用車(SUV)銷售13.90萬輛，這兩類車型同比增長也超過30%。相比之下，交叉型乘用車完成銷售20.39萬輛，同比增長僅為2.48%。

　　2月，自主品牌轎車也呈現回暖態勢，完成銷售23.60萬輛，同比增長20.60%，佔轎車銷售總量的28.50%，佔有率比上月增長1.30個百分點。與上月相比，奇瑞、比亞迪兩家轎車生産企業銷量呈現較快增長，而夏利依然穩居轎車銷量排名前十位，哈弗和景逸則分別佔據著SUV和MPV銷量排名冠軍位置。

　　另據中汽協會統計的汽車整車企業出口數據，2月汽車企業出口為6.12萬輛，環比增長8.7%，同比增長41.1%，1-2月出口11.75萬輛，同比增長23.5%。汽車出口保持穩步增長。

　　中國汽車工業協會副秘書長熊傳林在分析前兩個月汽車産銷小幅下降原因時指出，“由於2011年1月的汽車産銷為月度最高量，有別於汽車産銷季節性特點，抬高了基數，造成了今年1-2月累計産銷環比和同比均有下降。其中，由於商用車的發展與國家經濟發展情況息息相關，造成了商用車1-2月産銷下降較大。”（文並製表/吳鵬亮）