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通一條路方便5000多人 20條"斷頭路"年內變通途

發佈時間:2012年03月16日 06:28 | 進入復興論壇 | 來源:東方網 | 手機看視頻


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  東方網3月14日消息:據《東方早報》報道,橫新公路、華東路、顧戴路地道等20條讓市民頭疼多年的“斷頭路”年內將變通途。

  市建交委相關人士昨日介紹,50條連接區與區的斷頭、瓶頸道路目前已全部開工建設,其中20條道路已基本建成通車,包括林海公路、安順路、桃浦路等。今年年內將新辟打通20條,而最後的10條道路全部將於“十二五”期間完成。

  通一條路方便5000多人

  莘莊黎安路往西,跨過小淶港,就可以通向松江九亭。不過就在一年以前,這條通途有個瓶頸問題——一條下穿滬杭客運專線、連接閔行與松江的地道。

  “這個地道原先只有4米寬,行人、非機動車混行,機動車很難通過,需要繞道顧戴路,至少多走3公里。”家住閔行的曾先生告訴記者。

  經過去年一年的建設,黎安路地道這個瓶頸被打通,新建了雙向的機動車道以及兩側的非機動車道和人行道,方便了松江九亭與閔行地區之間的往來,周邊企業5000多職工和居民因此受益。

  黎安路地道是近年來上海推進50條區與區對接道路建設中的一條。記者昨天從市建交委獲悉,作為市政府實事工程之一,今年區與區對接道路建設將實現近期建設計劃目標:繼續推進區與區對接道路建設,基本解決近郊與中心城之間的幹道網連通,區域之間實現多通道出行格局,今年計劃還將打通20條區與區之間的對接道路,周邊市民出行距離將明顯縮短。

  位於原南匯與浦東新區之間的一條“斷頭路”——大川公路目前也已竣工,辟通後的大川公路直接連到了外環線。現場一位司機師傅王先生告訴記者,當地居民多次反映出行不便,原本大川公路到川沙區域就斷了,前方完全是一片農田,需要繞道川南奉公路或南六公路,“而現在出去快了,以後去迪士尼樂園也可以開車筆直進出了。”

  已完成20條斷頭路建設

  市建交委相關人士介紹,由於歷史的原因,城市發展過程中郊區、市區銜接的地方,容易形成地面連接通道不足,包括瓶頸、斷頭、錯位等現象。為此,2009年市建設交通委員會同市有關部門,組織各區縣進行梳理,提出區區對接道路的近期建設計劃。市政府高度重視斷頭路打通的推進實施,連續三年將區域對接道路建設工作列入市政府“實事項目”,各區也分別成立了相應的推進機構。相關區政府,市建設交通委、規土局、發改委、財政局將對這批對接道路項目給予資金支持。

  “尚需建設的區與區主要集中在郊區與進入市中心的一些道路上,主要解決斷頭、瓶頸、錯位、狹窄等現象。像連接嘉定和普陀的桃浦路拓寬後,直接連通上海西站,583米長度和單側路幅42米寬,將解決大客流出行及防汛排水要求,今後更多‘斷頭路’將借鑒此模式,發揮疏導作用。”

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