“對中國的企業來説，要想成為國際大企業，‘走出去’戰略是必然趨勢，但要有個過程，要先練好內功。”全國人大代表、奇瑞重工董事長王金富接受記者採訪時説。

　　在他看來，企業“走出去”，在國外尋找自己需要的匹配資源，不管是技術上的還是管理上的，來彌補自己的短板和能力上的不足。這需要三個過程：尋找合適的合作夥伴、在合作過程中進行科學的管理控制，然後擴大優化合作結束後的效應。

　　2012開年以來，國內機械企業紛紛開展海外並購，柳工完成對波蘭HSW工程機械業務收購、三一重工收購混凝土機械巨頭普茨邁斯特兩大案例，徐工集團正在洽購混凝土設備第二的施維英，中國工程機械行業走出一波海外收購的浪潮。

　　奇瑞重工也不甘落後。奇瑞重工2010年起步，與奇瑞汽車均為奇瑞控股有限公司(下稱“奇瑞控股”)旗下的獨立法人企業。企業首註解冊資本30億元，公司總部位於蕪湖市。今年2月，在對挪威格蘭集團的收購PK戰中，由於日本最大農機製造商久保田將收購價格提高至10.5挪威克朗/股，以9.50挪威克朗/股、總額2.5億美元出價的奇瑞重工，與另一競購方美國凱斯紐荷蘭，最後雙雙退出。

　　對於此次失利，雖然感到很遺憾，但王金富並不覺得是失敗，“對方出價太高了，再爭下去就不划算啦”。

　　王金富一直認為，“如果有合適的海外收購目標，並且被收購目標與企業自身發展有著較高的戰略匹配度，那麼，在不放棄核心技術的持續投入以維持企業中長期競爭力的前提下，自主品牌就應該嘗試海外並購。”

　　在王金富看來，通過並購、重組等多種不同的擴張途徑盤活或放大國內外存量資源，可以實現投入少、見效快、補短板、強強項的目的。“如果我們與跨國企業有差距，走出去進行跨國並購，獲得海外的成熟技術、更為先進的生産設備，甚至是技術以及高管人才，可以對國內自主品牌機械製造企業進行有效的資源輸入。”

　　“走出去”僅僅是第一步，“在並購成功後，還要尤其注意企業間的後期整合，不能形成‘父與子’的傲慢偏見，以免讓對方員工産生抵觸情緒，應該秉承學習交流的心態，達到文化上的融合，只有這樣才可能發揮出最大的協同效應。”王金富説。

　　但是，王金富同時認為，中國企業在“走出去”之前，必須先在中國本土做好，這是進行全球化戰略的前提。“如果在中國這麼好的機會、環境、優惠政策支持下，都沒有做好，在國外更難獲得成功。”