德拉羅薩接受採訪

　　騰訊體育訊 在F1這個速度至上的世界，並非擁有最快的車就擁有一切，起碼車手協會主席德拉羅薩並不這麼認為。在接受西班牙《馬卡報》專訪的時候，他明確表示，論偉大，紅牛就算再過20年也不如法拉利和邁凱輪。

　　對於剛剛頂替巴裏切羅擔任車手協會主席的德拉羅薩來説，他承認紅牛將在很長一段時間內都將佔據F1榜首的位置，但是要論底蘊和傳統，法拉利和邁凱輪才稱得上“偉大”。“如果讓我評價，拿西甲聯賽打比方，法拉利和邁凱輪就像是皇家馬德里和巴塞羅那，永遠都是爭冠行列當中最具競爭力的。我承認紅牛的速度無與倫比，甚至可能在20年內都一直佔據領先地位，但若論偉大，他不會超過法拉利和邁凱輪的。”

　　對於長期擔任邁凱輪試車手的德拉羅薩來説，本身對銀箭就有極深厚的感情，即便是到了HRT車隊之後，他仍然保持著對舊東家的客觀態度。對於那些曾經一起並肩作戰或者沒有機會搭檔的車手，德拉羅薩也是一一評價：“我曾與最好的車手阿隆索一起工作過，還有漢密爾頓、巴頓、萊科寧，我很清楚地知道這一輩子沒有什麼可羨慕別人的。唯一的遺憾就是從來沒有駕駛過一輛真正的好車，我希望有機會能真正地戰鬥。”

　　在邁凱輪擔任了6年的試車手之後，德拉羅薩終於在職業生涯的最後階段選擇加盟HRT車隊，很多人批評他不明智，但這位車手協會主席認為這才是他真正想做的事情。當時，馬丁-惠特馬什曾找他談話，直截了當地説他簡直是瘋了，但德拉羅薩卻義無反顧地加盟了這支排名墊底、看上去也沒什麼前途的車隊。

　　新賽季開始之前，德拉羅薩很清楚這支車隊很難跟紅牛、法拉利之流競爭，但他只想盡可能多在F1賽道上比賽。2012賽季，只有德拉羅薩和舒馬赫兩位超過40歲的車手繼續參賽，他並不像七冠王那樣有輝煌的往昔，所以也不必面對外界的質疑和壓力，更不必拿來跟年輕車手比較。比起舒馬赫，德拉羅薩甚至還有些慶倖：“我吃的很健康，睡眠也不錯，一直堅持運動，這就很好。”

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