　　市場的力量是最大的。在剛剛過去的2月份，中國市場晉陞為捷豹路虎全球第一大市場，與此同時，路虎與奇瑞合資公司即將落戶江蘇常熟市的消息也呼之欲出，首款國産車型將是路虎極光SUV。文/圖記者王燦彬

　　中國晉陞2月路虎全球第一大市場

　　路虎甘願放下豪華SUV身段，這與中國市場的潛力不無關係。在2012年日內瓦車展上，捷豹路虎全球CEO Ralf Speth向中國媒體證實，2月中國成為捷豹路虎品牌當月全球銷量最大的單一市場，公司將繼續加大在華投資，包括製造工廠上的準備，以及經銷商網點建設。“照此趨勢，中國有望在今年成為捷豹路虎品牌全年的全球最大市場，如果這個目標實現不了，那麼明年也一定會實現。”他説。

　　Ralf Speth表示，在歐債危機持續的前提下，捷豹路虎將加快拓展中國在內的新興市場。

　　175合資項目落戶常熟

　　開拓市場的最好措施就是在中國實現國産，此前的奧迪、寶馬、奔馳已經做出很好的示範。在常熟市1月29日召開的一次工作會議上，路虎國産項目正式外露，提到“重點實施好總投資150億元的觀致汽車項目，加快總投資175億元的路虎項目報批工作”。

　　消息人士透露，路虎合資公司（捷豹不國産）總投資為175億元，這包括整車廠投資和發動機廠投資，合資公司第一款車型為路虎極光，最快於2014年上市，不過這最終決定於發改委什麼時間批准合資項目。

　　該人士還透露，在雙方簽訂的諒解備忘錄裏，已經確定了合資公司第一屆董事長由奇瑞方面擔任，捷豹路虎一方則擔任總經理職位。之前雙方談判的合資項目中沒有發動機廠的投建，不過基於中國政府對外資整車廠投資中國的要求越來越嚴格，發動機投産項目也成為必備投資項目。

　　奇瑞和路虎也為這一合資項目招兵買馬，上汽通用五菱原銷售總經理胡俊、剛剛辭去北汽福田副總裁兼任品牌總監的黃華瓊相繼加盟，胡俊有可能出任未來奇瑞路虎銷售公司總經理一職。

　　路虎計劃國産的第一款車型極光目前以進口車的形式進入中國，售價為62.8萬元、63.8萬元，在市場上的加價一度超過10萬元。

　　2月25日，開瑞優優微車的上市儀式，奇瑞汽車董事長兼總經理尹同躍原計劃出席，但最終還是爽約了。相關人士向本報記者透露，他當天去和同在鄭州的發改委官員會晤，主要議題就是與路虎的合資項目。路虎將和觀致一起，將使得常熟成為奇瑞的高端汽車生産基地。奇瑞汽車總經理助理、新聞發言人金弋波也曾對記者表示，在消息最終落實之前，不方便發表評價。

　　捷豹路虎全球CEO Ralf Speth也表示，合作要有規則、要走一定的程序，要遵守中國政府的規定。在這個過程中捷豹路虎是新手，整件事情還在全盤考慮過程中，目前不宜發表任何有關此事的消息。“就好比婚姻一樣，需要雙方都準備好了，一起站出來宣佈，而不是由我們單方面來宣佈。”他説。