官渡區今年將完成30條總長103.3公里的農村道路建設。

　　新聞速讀 官渡區啟動了自然村農村公路“村村通”兩年建設行動計劃，這是官渡10件為民實事之一，今年將完成30條總長103.3公里農村道路建設，2年內基本實現全區農村公路硬化全覆蓋。

　　山路難，隔斷了山區群眾與外界的聯絡；山路難，隔斷了山區群眾致富的夢想，這曾經是官渡區山區、半山區群眾生活的真實寫照。面對農村群眾多年的期盼，今年，官渡區全面啟動自然村農村公路“村村通”兩年建設行動計劃，年內，全區將完成30條、總長103.3公里的農村道路建設，山區群眾即將告別人背馬馱的運輸歷史。

　　兩年前，官渡區初步提出並開始了“村村通”公路的建設行動。提起當時的修路，獐子溝村民小組長陳忠來和鄉親們記憶猶新。獐子溝村離大板橋街道大約40公里，是官渡區最偏遠的一個自然村。“獐子溝，獐子飛身過，人走淚汪汪，天晴灰裏穿，下雨爛泥灘。”山高坡陡的山路曾經是陳忠來和當地群眾心中的痛楚。陳忠來介紹，原來，獐子溝有一條山路，坡陡彎急，路面又窄，農民種了莊稼也沒辦法運出去，就靠人用背簍背到車能到的地方或者有人來收購的地方去賣。

　　為了能讓農村群眾多年期盼變成現實，今年，官渡區全面啟動自然村農村公路“村村通”兩年建設行動計劃，計劃不僅更加明確了施工標準和質量要求，同時，把“村村通”公路的範圍擴大，涵蓋到大板橋街道的98個村小組，區委、區政府把該計劃作為今年全區的10件為民實事之一。

　　30多年來，當地群眾靠人走馬踏自然形成的山路，終於在“十一五”末，永遠退出了山區群眾的生活。路幅6米、全長4.2公里、塘石路面的獐子溝公路建成通車了。説起建成通車的獐子溝公路，陳忠來發自內心地高興。他説，村民種的蔬菜可以運出去賣，比較方便，商販也可以進來收購，增加了村民的經濟收入。

　　在自然村農村公路“村村通”兩年建設行動計劃書中，記者注意到，到明年，官渡全區將在現有獐子溝公路的基礎上，全面完成該路段硬化。屆時，陳忠來和當地群眾將真正坐上致富奔小康的“快車”。

　　山區修路，主要面臨資金投入大、地質條件複雜等一系列的難題，為了破解難題，除區交通運輸部門安排的專項建設經費外，區農林、水利等部門還撥出新農村建設、農田水利新修等相關費用支援山區群眾。今年，區交通運輸部門將下派技術人員，為山區群眾提供技術支持。

　　眾人拾柴火焰高，在大板橋街道另一個偏遠的地方老虎箐村，一條出村道路，當地群眾以自發出義務工的方式修建完成。村民張喜貴介紹，這條路以前很窄，牛車都難進，要是下了雨就更難走，現在，這條路已經擴寬一倍多，並且平整了，每家每戶的小拖拉機可以開到家門前，非常方便。

　　今年，官渡全區包括新建、大修、硬化在內，將完成30條，總長103.3公里的村、鄉道路建設，明年，全區還將完成25條，總長54.55公里的村、鄉道路建設。經過2年努力，全區將全面完成所有自然村“村村通”公路建設，基本實現全區農村公路硬化全覆蓋。