升降桿建了兩個多月，卻一直未能啟用

　　為了攔住擾民的貨車，物業在小區規劃路設升降桿；不知升降桿用途，業主四處投訴，懷疑物業要收停車費。

　　東南網－海峽都市報3月11日訊（記者 陳鐘蘭 陳燕燕 包華 實習生 劉舒陽）在福州鼓山鎮文華小區外有一條斷頭路，小區1到6號樓就在路兩邊。近日11號樓的業主黃先生發現，路邊多了一個崗亭和一根升降桿，但升降桿建好兩個多月，卻一直未能啟用。

　　3月8日下午，主持人來到文華小區。這條路為兩車道，東側與長春路相交，西側斷頭處為小區4、5號樓，小區一期、二期的大門分別在路的兩側，離大門約10米遠，有一個新建的崗亭和一根高高升起的升降桿，人行道也被澆灌了幾個水泥墩，攔起了一大排鐵架。

　　儘管升降桿還是高高地舉著，但業主們頗有微詞，大夥覺得，物業安裝這根升降桿，為的是將小路的盡頭圈起，收取停車費。

　　黃先生説，升降桿安裝好後，人行道只剩下一米多寬，大夥進出很不方便。更讓眾多業主擔心的是，原本一期、二期的大門口各有一個崗亭，如今新設了一個崗亭，會不會把舊崗亭撤銷，大夥的安全是不是少了一道保障？

　　“舊崗亭不會撤的”，聽到業主的投訴，物業處崔主任只得苦笑，“我們真冤啊！”

　　崔主任説，這條路是規劃路，2001年入住以來，常有外來貨車停在路邊，最多時一晚停靠十多輛，這些車總是早出晚歸，轟鳴聲擾了業主的生活，小區保安曾苦勸貨車司機，但均無效。大夥紛紛投訴，最受影響的4、5號樓多位業主很生氣，“不解決貨車問題，就不交物業費”。

　　春節前，物業和幾位常投訴的業主口頭商定，設升降桿等阻止貨車進出，産生的費用由業主均攤。可沒想到等弄好後，其他業主又反對了，嫌崗亭擋了人行道，相關部門來調查後也叫停了，理由是規劃路不能私設這些崗亭等障礙物。

　　“如今，這升降桿到底是落下還是升起，我們也拿不定主意了。”崔主任説。

　　律師張林秋分析，如果在做這些事之前，物業能和業主及部門之間進行溝通，也許就不會出現這些尷尬場面。此外，因為解決貨車擾民問題，本質屬於物業管理服務內容，所以修建崗亭等費用已包含在物業費中，不應由業主公攤。