新疆網訊（記者吳玉梅 實習生戚蓓麗報道）近日，一輛車撞壞了小區升降桿，物業要求責任方賠償1800元；一輛車撞壞了收費站亭外攝像機，被要求賠償10萬元，賠償數額都讓兩位車主難以接受：公共設施被損壞後，賠償標準到底該由誰來定？

　　司機認為賠償金高

　　“不小心撞到小區出入口的升降桿，小區物業拒絕去修理，讓我賠了1800元，但在市場上，類似的升降桿才賣400-500元，我究竟該賠多少？”15日，家住景峰小區的趙民武向本報反映了此事。

　　兩天前，趙民武駕駛著車輛準備出門，撞到了小區出入口的升降桿，趙民武提出打電話讓廠家來修理，可物業堅決要求他賠償1800元才能出門，無奈之下，他交了1800元，而保險公司前來定損時，認定該升降桿只值500元。

　　無獨有偶，近日，來自伊犁的馬師傅開著貨車經過頭屯河收費站時，也遭遇了類似的情況，馬先生駕駛著一輛挂著甘肅牌照的大貨車行駛時，撞上了頭屯河收費站的亭外攝像機，被要求賠償10萬元。

　　7日，馬師傅撞到亭外攝像機後，高支隊烏西大隊的交警來到現場，並把馬師傅撞壞的亭外攝像機帶到自治區物價局進行鑒定，鑒定結果是損壞程度100%，根據1998年自治區下發的公路設施賠償標準的相關文件規定，按公路設施損壞比例賠償，亭外攝像機的總造價是10萬元，馬師傅應當賠償10萬元，高支隊烏西大隊的交警給馬師傅出具了一份賠損單，賠金是10萬元，罰金5000元。

　　緣何“賠錢”不“賠物”？

　　在趙民武看來，升降桿損壞的並不嚴重，為什麼不能修理而要換新的，而且一根升降桿1800元，這個價格也讓他難以接受，他在市場上詢問了此升降桿的價格，發現同類升降桿只賣400-500元，這讓他有了疑惑，小區內公共設施被損壞，為什麼“賠錢”不“賠物”？

　　司機馬師傅認為，很多公共設施都已經使用好多年了，即使被撞壞了，也不應該按新的價格進行賠償，也應該考慮一下折舊率，酌情減少賠償數額，以便讓責任方更易接受。