(記者 張晨曦 楊永赤)“還是很期待哦，在二環路上開車可以以時速60公里馳騁。”“從東門到西門順利也就10來分鐘，太方便了。”“快速公交據説是在路中間上下客，站臺還是全封閉，好洋盤哦！”本月15日，二環路快速路項目就將開工，同時二環路快速公交系統也會同步開始建設。對於即將開始建設的“雙快”工程，市民難掩期待之情，同時希望能夠早點享受到快速路帶來的便利。

　　大力支持

　　中心城區應多修快速路

　　“三環路改造以後開車順暢多了，開車出行的第一選擇就是走三環路。”市民錢立告訴記者，與其開車走城裏面去堵，還不如走三環，雖然繞一點但所用時間差別不大。“我算是嘗到了快速路的甜頭，所以我支持二環路快速路工程，而且希望中心城區今後有更多的快速路。”錢立認為，有了快速路之後，中心城區的車輛流轉速度肯定會大大增快，“到時候，城裏面堵車的情況將會有所緩解。”

　　不敢想象

　　二環路快速公交那麼快

　　二環路是中心城區裏最為重要的主幹線之一，全長約28公里，現在開行的環線公交跑完全程要2小時左右。在實施大容量快速公交後，行駛速度大大提高，週轉的效率更高，預計一輛車在運營狀態下跑完全程只需40分鐘左右。“繞二環路一圈只要40分鐘？簡直不敢想象。”市民李銘在接受記者採訪時表示，自己現在經常坐二環路的公交車上下班。李銘説，二環路旁邊小街道出來的車輛要從右邊道進入二環路，專用道就會被這些車流切斷，公交車就快不起來了。“希望快速公交系統能夠快點投用，像我一樣在二環路坐公交車上下班的人就方便多了。”

　　配合施工

　　儘量使用公共交通工具

　　對於施工期間，城區內可能會出現更嚴重的交通擁堵情況，不少市民表示可以理解，以後出行儘量乘公交車。據悉，市公交集團已經制訂了詳細的公交車運營方案，最大限度地保障沿線市民的出行需求。二環路公交環線51路、52路以及部分環線2路、69路、111路均擬將在施工期間增加配車臺數，並加密發班頻率。

　　目前51路、52路兩條環線公交配車臺數已經達到了每條線65─70輛之多，高峰期發班頻率也在1至2分鐘左右。二環路施工大面積鋪開之後，該集團將視沿線出行人數的變化等具體情況，來實施增車加密計劃。同時，市公交集團還將推行日前在玉雙片區開行899路擺渡車的方式，在施工區域開行臨時擺渡公交，現已初定為897路，線路走向從昭覺寺片區發出，沿著二環路向東行駛，至雙橋子立交橋片區為終點。