昨日(8日)上午近9時，丁師傅駕駛一輛江西籍大貨車途經滬蓉高速江夏路段時拋錨，他將車停在應急帶上求助。

　　不久，一輛印有“孝感市安騁高速公路清障施救有限公司”(以下簡稱“安騁公司”)字樣的小貨車趕來。施救人員表示，最低要收3600元。

　　從拋錨處到江夏出口，約3公里左右。丁師傅覺得3600元太離譜，於是走到出口附近求助，有人稱只需要900元就可以了，但不敢上高速。原來，在高速上施救需要資質，這個路段只有“安騁公司”才能施救。

　　手裏只有2000多元的丁師傅，急得直跺腳：因為施救人員還稱，他們現場守候，每小時還要收取200元。

　　中午12時左右，記者接丁師傅求助後趕到現場。施救車副駕駛上一男子稱，故障車頭比較特殊，有兩個橋四個輪子，需要從咸寧那邊調大型拖車來。一個來回約150公里，光出車費就要2000元。另外，還要收1600元的施救費，“最低要3600元”。

　　記者請其出示收費依據及項目明細，對方拿出一個收費標準，指著備註欄稱，該施救情況“特殊”，屬雙方協商部分，不適用此標準。

　　那200元/小時，又是什麼錢？施救人員稱是擺錐型筒的清障費。

　　記者仔細查看標準發現：對故障車輛不得收取清障費；此外，雙方協商部分指的是貨物搬運裝卸費這一項，而事故和故障車輛牽引費，最高收費金額不得超過1250元/次。

　　記者向京珠高速公路管理處反映情況後，路政員王雨波和劉錦聞訊後趕來。劉當即給施救公司負責人打電話。

　　施救人員隨後表示：既然大家冒著雨這麼辛苦都來了，那就按1250元的標準施救。下午近4時，貨車被拖下了高速公路。

　　劉錦表示，這不算“特殊救援”，他們將責令安騁公司加強管理，杜絕亂收費的行為。(楚天都市報 記者張皓)