剛買的新車停在小區被擦挂，到物管查看監控錄像時，得知小區監控系統已癱瘓三年，無法取證……昨天，家住龍泉驛區某小區的廖先生告訴華西都市報社區記者，為了揪出肇事者，他至今未修，讓愛車“花著臉”在路上跑了三個月。

　　一半攝像頭“瞎眼” 監控系統癱瘓三年

　　昨天，華西都市報社區記者看到，廖先生的黑色致勝轎車左側車門上，有一道約一米長的劃痕。他説，車是去年11月買的，去年底的一天早上，他開車上班時發現被擦挂劃傷。

　　“我想到小區裏有很多攝像頭，就去物管看錄像，想找到肇事者。”廖先生説，當他找到物管時才得知，小區監控系統已癱瘓三年，一半的攝像頭無法使用。“後來還得知不少業主也遇到同樣的情況。”廖先生説，他目前最煩惱的是無法取證，也無法定責。但是，為了揪出肇事者，廖先生至今沒有修理，開著“擦傷”的愛車跑了整整三個月了。

　　業委會：預備啟動“維修基金”

　　昨天，記者找到小區物管梁主任，她説，交房時攝像頭質量就有問題，加上使用中造成損耗，目前的確處於癱瘓狀態。物管一直在幫廖先生進行調查，不過取證困難。監控設備屬小區公共設施，物管只進行使用和日常維護，如要修理或更換，需要全體業主投票通過，並啟動維修基金。“我們已向業委會提交了報告，協調解決此事。”

　　小區業委會副主任尹先生説：“三年以來，小區發生的車輛擦挂、偷盜事件，有20來起需要通過錄像取證。”他們準備馬上召開業主大會，如果絕大多數業主同意，就申請啟動維修基金，維修或更換監控系統，以避免類似事件再次發生。

　　成都律師邢連超説，任何車在小區內行駛，都有謹慎駕駛的義務，將廖先生車擦傷的車主有過失，需要擔負一定責任。但如果廖先生停車的位置不妥，自身也存在一定責任，雙方應該協商解決此事，物管則應該擔負協助查找肇事車的義務。