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資料圖：國産C919飛機駕駛艙。
由我國自行研發的C919大型客機預計年底能夠“成型”，2014年能夠實現首飛。
昨天（3月7日）下午，中航工業科技委副主任、全國政協委員馮培德院士在中航工業集團召開的兩會代表委員記者見面會上表示，中國商飛公司于去年完成了大飛機的初步設計工作，並通過了國家級評審。按照計劃，今年將全面進入詳細設計製造實驗階段。
馮培德院士告訴記者，從目前進程來看，C919大飛機能夠按照預定時間表、預定節點進行研發，有望今年年底完成裝配，預計在2014年能夠實現首飛。
同時，馮培德院士表示，C919大型客機第一階段還是會選用當前國際最先進的LEAP-X1C發動機。該型號發動機可降低巡航燃油消耗率13%-15%，減少污染排放50%，並改善噪音情況，直接使用成本較現役同類客機降低10%。
不過，馮培德院士表示，大飛機項目原先495億元的經費規劃是不足的，目前已經接近用完。
今後C919研發項目將擴充經費預算，目前已經得到國家相關部門的支持。
●新聞延伸
C919已“賣出去”235架
據悉，C919將於2016年完成適航取證並投放市場，目前已獲235架的訂單，國外客戶包括美國及東南亞國家。未來國際航空市場對C919這種機型的需求預計將達到2萬架，國內20年內需求也將會有3000架甚至更多。
C919大型客機是中國擁有自主知識産權的中短程商用幹線飛機，其基本型全經濟級佈局為168座，混合級佈局為156座。在2010年11月召開的中國國際航空航天博覽會上，該客機的大型展示樣機首次亮相。
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