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民營資本進軍貨運航空

發佈時間:2012年03月11日 11:48 | 進入復興論壇 | 來源:深圳特區報 | 手機看視頻


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翡翠航空所擁有的波音747全貨機是目前世界最大的全貨運飛機。

  深圳特區報訊(記者 沈勇)因成本壓力悄然停飛兩個多月後,總部基地位於深圳的中國首家中外合資貨運航空公司──翡翠國際貨運航空有限責任公司有望于下月復航。記者昨日獲悉,深圳民營物流企業友和道通已于近日參與翡翠航空股權重組,並優先推動復航事宜。

  翡翠航空由深圳航空、漢莎貨運和德國投資與開發有限公司于2004年10月共同投資成立,三方的股權比例分別為51%、25%和24%。由於航空貨運市場不景氣,翡翠航空從去年底已經停止運營,並一直在尋找合適的接盤方。

  近日,翡翠航空重組謎底揭開,深圳市友和道通實業有限公司與翡翠航空現有股東簽署意向書,參與公司重組事宜。

  重組事宜目前進展如何,翡翠航空股權分配將出現怎樣的變化?記者昨致電翡翠航空CEO辦公室,對方表示目前重組仍在討論階段,還有不少未確定因素,暫時不便透露進展,也沒有日程表。而翡翠航空大股東──深航相關人士表示,目前深航沒有就翡翠航空重組需發佈的消息。

  深圳機場方面向記者證實,翡翠航空從去年底至今已停航兩個多月,“希望這個貨運航空巨子能早日復航。”主管深圳民航市場的深圳市交委相關負責人也表達了同樣的意願:通過重組能推進翡翠航空復航,肯定是壞事變好事,重組是市場行為,政府部門不會干預。

  重組的主要參與者友和道通集團一直保持低調,不過其旗下深圳友和道通物流有限公司相關負責人向記者表示,重組可能需要一段時間,會優先推動翡翠復航,預計在下個月便能實現。

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