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　　雄心勃勃的通用，也不得不面對電動車市場的冷淡。3月3日，通用汽車宣佈，從本月19日起，雪佛蘭沃藍達（Volt）電動車將停産5周，直至4月23日恢復生産，這也是目前市場上首個宣佈停産的電動車。通用汽車方面表示，這並非停産，只是正在調整庫存以滿足市場需求。但這已引起了廣大網友的一片譁然。

　　據了解，通用去年大張旗鼓推出電動車沃藍達，在新能源熱潮的推動下，對市場信心十足。然而，這款被通用寄予厚望的車型，卻不太受市場歡迎，去年僅售出7700輛，低於10000輛目標。據通用之前設定的目標，沃藍達今年的生産計劃是6萬輛，其中4.5萬輛在美國國內銷售，1.5萬輛銷往其他市場。2月份，沃藍達銷量雖然增長了兩倍，達到1023輛，但是增長率依然難以滿足年度目標，截至2月底，沃藍達庫存維持在3600輛。

　　為此，通用汽車宣佈，從本月19日起，雪佛蘭沃藍達電動車將再度停産5周，直至4月23日起才能恢復生産。其實，通用方面早就發出過減産沃藍達的訊息。如果今年上半年沃藍達銷量不及預期，將削減沃藍達産量。不過，通用汽車否認了停産，聲明只是正在調整庫存以滿足目前的需求。這也是首個遭停産調整的主流純電動車。

　　網友認為主要是車價過高以及電池。“沃藍達的銷量太低的原因，一是價格問題，其售價高達四萬多美金。二是電池問題。錳酸鋰電池經過上次碰撞後，客戶對其信任大大降低。”網友“大頭byddm”表示。

　　據悉，去年底，美國國家公路交通安全管理局的測試顯示，沃藍達側向撞擊桿狀物體後，發生了電路起火問題。儘管事後，美國國家公路交通安全管理局為其正名説，沃藍達的起火風險並不比其他汽車高。但這已經影響到了沃藍達的銷量。

　　不過，也有網友認為，沃藍達停産的主要原因不是價格，而是用戶體驗感不好，至少相對汽油車的體驗感不好。網友“追尋夢想”表示，沃藍達的問題在於配套，實際上在國外配套充電也沒那麼完備。並且，對比混合動力車普銳斯，其價格高出了一倍。

　　南方日報記者 郭小戈

　　實習生 李丹