三月的第一個週六,一場以“傳承經典　全面領先”為主題的新凱美瑞山東區域專業體驗試駕會在青島國際博覽中心廣場火熱舉行。

　　繼廣汽豐田第七代新凱美瑞的盛大發佈後,它極富震撼力與競爭力的售價也緊隨而來,17.98萬─27.48萬元,這個價格要低於業內先前的普遍預測。

　　如今的中高級車市場已經進入了科技比拼時代,廣汽豐田執行副總經理馮興亞表示:“第七代凱美瑞以創新的科技實現了單項指標及綜合性能的全面領先和完美均衡,打造出革命的一代,實現了對上一代的全面超越；以一個品牌、三大車係,實現了對中高級車市場的全面覆蓋,為不同風格喜好的消費者提供了不同的産品選擇,將再次為中國乃至全球中高級車樹立全新的價值基準。”

　　第七代凱美瑞搭載的5AR-FE雙VVT-i發動機和6速手自一體變速器全新動力總成,擁有ACIS智慧諧波增壓進氣系統,2.5L發動機最大功率為135kW(比上一代車型2.4L車型123kW輸出功率提升10%),百公里綜合油耗卻從9.5L下降至7.8L(降幅為24%)。

　　此外,多功能6速手自一體變速器增加了“S”運動擋,為駕駛者提供了更為精準細膩的擋位選擇,換擋更加平順；加上特有的巡航節能模式,大幅提高了車輛的燃油經濟性。該款變速器還具備高智慧化的變速控制功能,它能夠自動判斷駕駛者的意圖,急加速時自動選擇最合適的擋位並提供強大的動力。

　　通過運用創新科技,第七代凱美瑞採用自然吸氣發動機,也達到甚至超過了渦輪增壓發動機同樣的動力和節能效果,燃油經濟性超越渦輪增壓發動機。

　　新凱美瑞供了預見風險、規避風險、吸收能量、分散撞擊能量、全方位保護、緊急救援6重安全保障,被認為是在國內中高級轎車創立了安全科技的新標桿。諸如PCS預碰撞系統等以往只配備在豪華車上的頂級安全系統,也出現在新凱美瑞高端車型上。

　　規避風險方面,第七代凱美瑞裝載了帶TRC牽引力控制系統的VSC車身穩定系統、帶EBD電子制動輔助系統的ABS防抱死制動系統、BA制動力輔助系統以及EBA緊急制動輔助系統,能夠主動出擊規避風險,保證車輛行駛的安全性。

　　第七代凱美瑞還搭載了AL-TPWS自動定位胎壓自動監測系統,車主可以通過中控臺屏幕隨時觀察車輛的輪胎情況,當車輪胎低於正常氣壓時,就會啟用報警燈。

　　另外,第七代凱美瑞採用了豐田獨步全球的GOA強度安全車身結構。發生正面碰撞時,高強度座艙能把撞擊能量分散到車身各部分,避免乘員艙變形,最大限度地保護乘員的生存空間。第七代凱美瑞大部分車型上都配備了8個及以上的SRS空氣囊,三款車的高配車型裝備了同級別車最多的10個SRS空氣囊,針對駕乘人員頭部、胸部、肩膀、膝蓋、腿部全身多個部位進行保護。