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全國人大代表馬華: 讓“蜀道難” 變“路路通”

發佈時間:2012年03月10日 21:12 | 進入復興論壇 | 來源:中國經濟網─《經濟日報》 | 手機看視頻


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  “政府工作報告提出,要加強城鄉流通體系和道路等基礎設施建設,要加快轉變經濟發展方式,促進

  務業發展提速、比重提高、水平提升。在四川廣元市,建設綜合交通樞紐,為當地商貿流通業、旅遊業等産業發展注入了強勁的動力。”馬華代表説。

  近年來,在區域性綜合交通樞紐的建設中,廣元市快步前行。全市已有和在建綿廣、廣巴、廣陜、廣南、廣甘5條高速公路,寶成、廣巴、蘭渝、成西客運專線5條鐵路;廣元機場災後全面恢復通航;運費最低廉的嘉陵江河道,可使1000噸級船隊直達上海。馬華代表自豪地説,“今天,廣元市的水、陸、空立體交通網絡正在加快形成,連接大西南與大西北的區位優勢凸顯。”

  作為昔日汶川特大地震的重災區,廣元市在災後重建中重獲新生,經濟社會發展實現了跨越式發展,主要經濟指標較2007年實現了數倍增長。這兩年,廣元市提出了在“十二五”時期建成連接西南西北、通江達海的綜合交通樞紐,建設區域性商貿物流中心、遊客集散中心和清潔能源供給中心的目標。

  在建設綜合交通樞紐的同時,廣元市還對當地富集的自然資源進行綜合開發利用、深度加工和就地轉化增值,已成為國家級水果基地、名貴中藥材基地和畜禽基地,也是四川省天然氣化工重點發展地區。馬華代表説,“‘十二五’時期,廣元將以較快的發展速度,穩定增勢、高位求進,努力建設成為川陜甘接合部經濟文化生態強市。”

  (來源:中國經濟網─《經濟日報》)

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