王鳳英，全國人大代表、長城汽車總裁

　　今年兩會期間，全國人大代表、長城汽車總裁王鳳英準備了3條議案。第一條是“建議明晰中國汽車國際化發展的戰略路徑”；第二條是建議加強創新研發體系建設、實施質量強國戰略；第三條是建議把交通安全教育系統納入青少年義務教育。

　　“中國汽車國際化發展”是王鳳英連續提了3年的話題。去年兩會期間，王鳳英代表曾經建議制定中國汽車“走出去”的國家戰略，這條建議引起了業界的廣泛認可，也加速了國內汽車出口發展。數據顯示，2011年，中國汽車企業的國際化發展取得顯著成績，汽車銷量增幅不足3%，但汽車出口卻實現49.45%的大幅增長，創歷史新高，其中轎車出口同比增幅達107%，出口整車的平均價格與2010年相比略有上浮。

　　王鳳英代表表示，儘管當前走國際化發展之路已成為汽車行業的共識，但中國汽車的國際化發展還缺乏統一的戰略規劃和行業引導。國內汽車企業在海外市場惡性競爭，互相壓價，缺少競爭秩序，産品同質化，難以形成良性的互動支持。制定中國汽車國際化發展路線圖，形成系統、清晰的戰略體系，是當前亟待解決的問題。

　　她表示，中國汽車需要高質量、可持續的國際化發展，必須擯棄只注重眼前利益，不注重出口産品和服務質量、更不注重出口經營質量的做法。建議政府將汽車出口政策由貿易導向轉為投資導向，出臺更加具體的措施規範汽車出口秩序，引導汽車産業國際化發展，形成一個涵蓋國內外市場、企業、政府及協會共同推進、相互協調的立體式國際化戰略，改變中國汽車品牌“低質低價”的不良形象。

　　王鳳英代表的另一個議案是加強創新研發體系建設、實施質量強國戰略。她表示，加強創新研發體系建設，提升技術創新水平是企業提高産品設計質量、製造質量和檢驗質量的基礎。建議借鑒國外政府質量獎勵經驗，建立國家質量獎勵制度，設立“中國質量獎”，激勵我國企業不斷提高質量、追求卓越管理，增強競爭能力。

　　此外，針對近兩年來不斷發生的一些以交通事故為誘因的社會事件，如小悅悅事件、藥家鑫事件等，王鳳英代表建議把交通安全教育納入青少年義務教育，讓青少年在義務教育階段就能接受完整有效、多層次的交通安全教育，從源頭預防對交通事故的發生。