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“公交優先，就是百姓優先；發展公交，就是發展民生。”在採訪中，成都公交集團的員工不止一次提到這句話。這是四川省委常委、成都市委書記黃新初對公交的定位，也是成都公交鞭策自己前進的動力。
公交是民生事業。我國土地資源稀缺，城市人口密集，群眾收入水平總體還不高，優先發展公共交通符合城市發展和交通發展的實際。成都市發展公交的各項舉措，切合老百姓的實際需要，怪不得乘客們稱好。
公交是系統工程。它需要資金購買車輛、需要土地修建場站，需要合理規劃道路乃至城市結構，這些都不是一朝一夕能完成的。所以我們看到，“大肚”公交雖然運力強，但配備還不夠多；BRT線路速度快，但里程還不夠長；電子站牌很實用，但由於缺少電網支持，只有不到500塊投入使用；三環以內的公交網絡基本建成，但三環以外盲區還比較多。不止成都，全國各地的公交都還存在著這樣那樣的問題，離讓群眾滿意都還有一段路要走。
發展公交，看的是相關單位的行動，要爭取贏得人民群眾的口碑。期待我們通過堅持不懈地努力，完善公交條件，讓群眾感到出行也是一種幸福。
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