四抹誘人清新綠

　　在“低碳”盛行的汽車新時代裏，誰能讓汽車“吃”的更少、跑的更好、排的最少，誰就是未來大趨勢的領航者！以下介紹幾款技術先進又易於購買的環保熱門車型，供讀者品鑒。

　　smart主要推行的技術就是節能環保，該車的發動機排量只有1.0L，而且在這麼小排量的發動機基礎之上，smart還配備了一套名為：節能ECO模式的節油措施，其功能就是在車輛速度低於8km/h並且剎車踏板被踩下的同時發動機會自動熄火，而抬起剎車踩下油門時發動機會以最快的方式重新啟動，雖然聽上去比較複雜，但是實際駕駛時還是很容易感受到這一功能的。

　　現在在售的車型是2012款，整車售價區間為42.86-79.76萬元。現款寶馬5係已成了寶馬全係産品中最熱銷的車型了，而且動力方面也搭載了最新的動能回收系統，不僅讓整車的科技感更強，而且對於整車油耗以及環保方面都有不錯的貢獻。

　　關鍵詞：動能回收系統

　　這應該算是近幾年最為典型的環保技術之一，其最先被國際汽聯使用在F1賽車上，其實最核心的原理就是通過技術手段將車身制動能量存儲起來，並在賽車加速過程中將其作為輔助動力釋放利用。寶馬最新的BMW Efficient Dynamics系統中，動能回收系統就是一個非常重要的部分。目前寶馬7係、5係GT、新5係以及新3係等大家熟悉的車型上都已經有動能回收系統，在這些車型的儀錶上，還會有動能回收系統的工作狀態顯示。

　　搭載了發動機自動啟停系統，高速上穩定的操控讓人非常安心。先期引入國內的A1車型搭載的是大眾最為著名的1.4TSI渦輪增壓發動機。大眾的這款1.4TSI發動機最大功率為122馬力，最大扭矩為200Nm，與之搭檔的是7速雙離合變速箱。節能而動力十足。

　　關鍵詞：發動機自動啟停系統

　　發動機自動啟停系統是這幾年來發展最迅猛的汽車環保技術，特別適用於走走停停的城市路況。預計到今年，歐洲新上市的車中將有50%配備起步停車系統。據介紹，這套系統能在城市工況下達到15%的節油能力。

　　這是雷克薩斯引入中國市場的第四款油電混合動力車型，也是全球首款豪華油電混合動力緊湊型轎車。在中國市場將提供四種版本，以滿足不同消費者的多樣化需求，其中包括精英版、領先版、FSPORT版和豪華版。CT200h在汽油發動機與電動機同時工作時，CT200h能夠實現媲美2.0升發動機的動力表現，百公里綜合油耗僅為4.6升，二氧化碳的排放量更達到超低的107克/公里。值得關注的是該車型官方報價僅27.9萬起，是一款絕對“親民”的高技術含量車。