因橋面鋪裝和梁板出現裂縫及滲水情況，引橋被封閉。記者曹景榮 攝

　　交警微博表示:匝道橋面鋪裝和梁板出現裂縫及滲水 預計1~2月後通行

　　本報訊 （記者章程）“鶴洞大橋引橋又封了！”本報熱線昨晚接到讀者反映稱，鶴洞大橋昌崗西立交出現裂縫，由南往北方向的機動車道已被封閉，需要繞道。

　　昨晚9時許，記者在工業大道北昌崗立交往鶴洞橋方向的高架匝道入口處，看見匝道右側豎立了一塊面積近兩平方米的藍色交通警示牌，寫明“鶴洞大橋搶修，往芳村方向請繞行昌崗路”。百餘米外的公交站前側也立著相同警示牌。

　　記者沿該高架匝道上行，發現工業大道轉鶴洞大橋昌崗西立交B匝道（工業大道南往西方向）的引橋入口已經被水馬圍蔽，車輛無法通行。封閉路段長約百餘米，部分路段橋面梁板出現滲水現象，但並未發現橋面上有明顯裂縫。

　　廣州交警官方微博發佈消息稱，由於鶴洞大橋昌崗西立交B匝道（工業大道南往西方向）橋面鋪裝和梁板出現裂縫及滲水情況，存在安全隱患，為確保橋梁通行安全，現緊急封路進行橋梁搶修，預計搶修時間為期 1~2 個月。

　　交警建議前往芳村的車輛經由昌崗路往西掉頭再轉上鶴洞大橋，或者經由南田路往南掉頭再轉上鶴洞大橋。

　　鶴洞大橋維修史

　　1998年7月：建成通車。

　　2003年9月：因混凝土橋面出現破損局部維修。

　　2007年年底：橋底發現有石碴掉落，新三橋公司做了應急處理，在橋底挂上大網以兜住掉落的碎石。

　　2010年年初：啟動大修工程，將發生剝落的梯橋部位全部拆除，交接處用鋼板固定後再灌水泥。大修期間橋面實施半封閉，工程到當年6月底完工，總共耗資1600萬元。同時，大橋的限重也從50噸下降到30噸。

　　2011年9月：鶴洞大橋因部分梁體出現裂縫，存在安全隱患被封閉搶修，歷經近兩月，對梁體實施搶修加固。