中新社“雪龍”號3月5日電(記者 阮煜琳)3月5日下午，隨著雪龍船上的“黃河”艇拖載著最後一駁船物資運抵印度站碼頭，中國第28次南極考察隊中山站第二階段卸貨工作全部結束，中國第28次南極考察隊的卸貨工作也全部完成。由於中山站所在區域冰山和海冰封堵了海上卸貨通道。經過協商，印度站同意中方將中山站部分物資卸運並暫存至印度站。

　　同處於拉斯曼丘陵的中國南極中山站與印度巴拉提考察站之間，直線距離4海裏左右，等待南極的寒冬來臨，印度站與中山站之間海域將被海冰封凍結實，屆時，中山站再派雪地車將上述物資運回中山站。

　　3月5日，“黃河”艇將4集裝箱的144桶航煤、2集裝箱的氧氣和乙炔，以及5桶汽油等，卸運至印度巴拉提考察站。

　　“目前中山站碼頭前海域被冰山和海冰封堵，根據近幾天的天氣情況，中山站碼頭海冰短期內難以開化，無法進行海上卸貨作業。經過協商，印度巴拉提站願意提供幫助，同意將上述物資暫時寄存在印度站，等到冬天來臨時，中山站再派雪地車將其拖回中山站。”“雪龍”號船船長沈權表示，上述物品也屬於危險品，將其卸運到陸地上，也是確保航運安全。

　　2月8日，雪龍船從中國南極長城站返回中山站，中山站第二階段卸貨工作隨即展開，通過海上艱難作業，已將7駁子油料卸運上站，已經上站的燃油可以保證中山站越冬的基本要求。同時，中山站生活保障物資，以及中山新宿舍棟和發電棟建設所需建築鋼結構也已全部卸運上站。

　　自中國第28次南極考察船11月29日、1月1日先後抵達中國南極中山站、長城站，將中山站、崑崙站、長城站的後勤保障和科考考察所需物資超過3000噸，卸運上站，保障了三站的科考和後勤建設任務的圓滿完成。根據考察隊計劃，本次南極考察雪龍船共攜帶3000余噸考察物資，是歷次考察中攜帶物資最多的一次。(完)