東方網3月6日消息：據《新聞晨報》報道，蘇浙滬及長三角客運一體化將在今年有實質性進展。昨天，市交通運輸和港口管理局發佈相關文件，就長途車站佈局、跨省公交班線的開行、異地租車還車等事宜進行安排。今年蘇浙滬三地“省際公交”將進一步擴容，三地往來班線將有增加。

　　交通局下發文件顯示，結合長三角省際毗鄰地區特殊客運需求，將新建崇明客運站、松江南站客運站，遷建金山客運站、奉賢浦江客運站，撤並松江站、南橋客運站。

　　目前，“省際公交”方案正在進一步研究中，將結合軌交、輕軌等模式，吸引更多兩地間旅客互通。記者從寶山區美蘭湖發往江蘇太倉市瀏河鎮的省際公交運營方獲悉，由於可以刷交通卡，目前一天客流已達三四百人次。“全程直達僅半小時，刷公交卡則享受7折優惠，僅7.7元，還可以優惠零換乘7號線，很方便。”乘客馬先生表示。

　　本市交通部門將與江蘇省交通部門協商，未來的上海至啟東省際公交，計劃從陳家鎮新建的崇明客運站始發，通到啟東長途汽車站，設計日發送20個班次。

　　除了開行“省際公交”，長三角還將積極參與和推進城際軌道交通的建設和運營。蘇浙二省正在推進省域聯網售票工作，上海將以統一技術標準為突破口，在交通運輸部指導下，完善道路客運聯網售票體系，研究異地聯網售票試點方案，並適時在長三角範圍內全面推開。同時，交通卡在蘇浙滬、長三角地區的“一卡通”問題，也將獲得積極推進。

　　市交港局表示，將完善道路貨運場站佈局，推進建設覆蓋長三角主要樞紐城市的甩挂運輸場站體系，著力加強三地航道建設進度的銜接，重點協調推進杭申線、平申線、長湖申線、蘇申內港線等內河高等級航道建設和整治。加快推進外高橋和蘆潮港等重點內河港區建設，有序建設蘊東、三墩和漕涇等內河港區，並實現內外港區對接。