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“現在大量上路的豪車，就像一個個防不勝防的‘炸彈’！”
4日晚，提起“平民撞豪車”窘狀，全國人大代表、廣汽集團總經理曾慶洪直言，現在的豪車對普通車輛形成了強大的震懾壓力。由於擔心撞上豪車，許多車主不得不努力避讓，客觀上形成了豪車的道路特權，扭曲了道路通行原則；撞死一個人只需賠幾十萬元，但撞了豪車可能要賠上百萬元，也容易出現一些車輛寧可撞向行人也要遠離豪車，導致“撞豪車不如撞人”的扭曲邏輯成為現實。前不久就有新聞披露，有駕駛員因努力避讓身邊的豪車，最終選擇撞向公交車。“本來在路上行駛的車輛是不分貴賤的，路權也不分高低，但現狀讓道路平等通行權被扭曲。”
“我們不應該對豪宅説三道四，但對豪車應該給予約束。”曾慶洪認為，我國應該模倣加拿大等國，對所有車主推行“無條件賠付”和“無條件維修”的保險，減輕車主的賠付壓力。還可以借鑒美國現有一些州的做法：強制要求車輛購買“兩車相撞時若對方賠不起則由自己的保險公司負責賠償”的附加險，同時可以設定豪車一方的最高獲賠金額，超過這一金額的不需要賠付。“對於超出普通人的正常認知水平和賠付能力的那部分風險，主要責任就應該由豪車車主來負擔。”
羊城晚報特派記者 尹安學 李青 夏楊 薛江華
尹安學、李青、夏楊、薛江華
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