天津北方網訊：目前，海河上遊後5公里基礎設施建設正在緊張建設中，預計“五一”前，海河上遊後5公里試驗段堤岸和沿河綠化工程將全部完工；“十一”前，吉兆橋將實現竣工通車；年內，春意橋主體結構基本完工。海河上遊後5公里將打造成擁有一流生活和優越生態環境的居住區域及展現天津文化的創意産業區。

　　建築

　　打造九國建築風貌區

　　據了解，海河上遊後5公里位於海津大橋到外環線，緊鄰濱海國際機場與航空城。按照規劃，該區域將以商務、辦公、創智産業等為主體功能，打造擁有一流生活和優越生態環境的居住區域及展現天津文化的創意産業區。區域內建築將吸納意大利、法國等國家的建築風格，形成九國建築風貌區，突出本市洋氣、大氣的建築風貌與城市特色，成為本市未來最具代表的一道亮麗風景線。

　　景觀

　　歐式浪漫園林為主題

　　海河上遊後5公里試驗段堤岸工程和沿河綠化工程預計將於5月1日前全部完工。該段工程堤岸景觀以歐式浪漫園林為主題，以植被設計為主體，建成後將成為更綠、更自然、更親水、更人性化的生態堤岸景觀。

　　“將沿海河建設海河風景和柳林城市公園等綠化風景(帶)區。其中，在龍宇路西側與雪蓮南路東側各設置1條寬度百餘米、長1公里有餘的城市楔形綠地，與海河東路以南的海河堤岸綠化相連，將良好的濱水景觀引入到城市內部。”市規劃局副局長沈磊告訴記者。

　　吉兆橋

　　兩岸四區居民得實惠

　　正在建設中的吉兆橋位於中心城區中環線和外環線之間，是一座跨海河橋梁，主線修築起點為雪蓮南路與海河東路相交路口，修築終點為吉兆路與柳盛道相交路口，全長800余米。該橋外形簡約、大方，宛如一條從天而降的飄帶淩駕於海河之上。同時，吉兆橋也是海河新建橋梁中第一個在河水中設橋墩的橋梁，建成後將改變海津大橋至外環線段海河上沒有橋梁的現狀，可為河西、河東、東麗、津南四區的居民提供交通便利。

　　春意橋

　　緩解海津大橋交通壓力

　　作為海河上遊最後一座橋梁，建設中的春意橋地處天鋼柳林地區城市副中心，位於快速路海津大橋與雪蓮南路吉兆橋之間，距上遊海津大橋1.3公里、下游吉兆橋1.7公里，主線修築起點為龍宇路與海河東路相交路口、修築終點為鄱陽路與柳盛道相交路口，全長633米，設計車速為每小時50公里。該橋建成通車後，將南北向溝通津塘路與大沽南路，對於緩解快速路海津大橋的交通壓力，疏導海河兩岸的過河交通，為天鋼柳林地區城市副中心的規劃實施發揮積極作用。

　　地鐵

　　7號線10號線Z1線交會

　　在道路與軌道交通方面，海河上遊後5公里將形成由城市快速路、主幹路、次幹路和支路組成，等級匹配合理的地區道路網絡，未來，至少有7號線、10號線和Z1線三條軌道交通經過，為副中心提供便捷高效的公共交通服務，實現與中心城區、海河中游、濱海新區的快速聯絡。

　　道路工程建成後將大大提高區域內路網密度，合理分配道路等級，初步形成基礎路網，充分發揮區域地理優勢，縮短市區和濱海新區的空間距離，使區域周邊交通更加順暢。記者于海珍