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X1定位為緊湊型高端SUV。
上週六，華晨寶馬國産X1正式上市。新車定位為一款緊湊型高端SUV。新車擁有三種動力選擇共4個車款，分別為sDrive18i（兩驅）、sDrive20i（兩驅）、xDrive20i（四驅）和xDrive28i（四驅）。其中，除入門級的sDrive18i搭載的仍為舊款2.0L直列四缸自然進氣發動機外，其餘所有型號均會搭載寶馬全新的N20直四渦輪增壓發動機。
傳動系統方面，X1 18i繼續維持之前的6AT，20i和28i則全部換裝全新8AT變速箱。
■ 新技術
寶馬N20發動機
內部編號N20的直列四缸渦輪增壓發動機是寶馬在2011年推出的全新機型，雖然是直列四缸的設計，但在性能和排放的表現上優勢明顯。N20的亮點在於，它不僅搭載了寶馬專利的高精缸內直噴、雙VANOS進排氣正時、Valvetronic氣門揚程無級可調技術，還配備了寶馬獨創的“單渦輪+雙渦管”增壓技術。寶馬官方推出N20最早應用於新款的X1 xDrive28i車型，目前已普及到新3係、新5係以及Z4跑車上。（記者梁靜晶）
國産X1三種動力
車型 發動機 最大功率（馬力） 最大扭矩（Nm） 變速箱
18i 2.0L自然吸氣 150 200 6AT
20i N20渦輪增壓 184 270 8AT
28i N20渦輪增壓高功率版 245 350 8AT
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