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據新華社電中國空間技術研究院空間科學與深空探測首席專家葉培建4日透露，嫦娥三號研製工作進展順利，有望于2013年如期發射。
葉培建説，嫦娥三號和嫦娥一號、二號都不一樣，它是帶“腿”的飛行器。嫦娥一號、二號與中國之前發射的100多顆衛星一樣，都是環繞飛行器，或是繞地球飛行，或是繞月球飛行，並不著陸，因此沒有“腿”（用於在地面著陸的支架）。而另一些返回式衛星與飛船，安裝的是降落傘，因此也沒有“腿”。
“嫦娥三號與他們都不一樣，是有腿的。”葉培建説，因為要著陸在重力只相當於地球六分之一的月球上，所以嫦娥三號的形狀、功能都做了特殊設計，與以往的飛行器都不一樣。其次，嫦娥三號在月球上著陸後，要進行很多科學探測，因此將攜帶很多科學探測儀器。葉培建説，這些儀器將用於探測月球的地形地貌、月球生存的情況，以及利用月球沒有大氣層阻擋的優勢，觀測更遠的太空。第三，嫦娥三號將搭載中國首個月球車。嫦娥三號在月球表面著陸後，著陸器將把月球車釋放出來，月球車將在月球上行走。葉培建表示，月球車的行走要克服很多難題。“它要會認路，不能掉到大坑裏，不太大的坑也要爬得過去。小的石頭要爬過去，大的石頭要繞過去。”月球車除了安裝有導航系統與識別系統外，也要靠地面的支持，技術人員在地面也能控制月球車的動作。
他還透露，嫦娥三號衛星首選月球著陸點為虹灣地區。按照原先公佈的計劃，嫦娥三號的預選著陸區有５個，分別是虹灣、酒海、濕海、開普勒和阿裏斯基撞擊坑。但綜合各方面情況，虹灣地區的地勢相對平緩，最適合飛行器著陸。
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