東方網3月5日消息：據《新聞晨報》報道，中山公園軌交站周邊5棟商務樓宇中的60名白領組建了全市第一支軌交應急支援隊。一旦軌交突發大客流、突發事故或是火災等極端事件，白領將直接趕往軌交站，協助軌交工作人員疏散客流。長寧區社工委人士表示，今後，將在2號線江蘇路至淞虹路各站點招募周邊商務樓白領，擔任應急支援重任。

　　金明智在多媒體廣場的LG電子工作，每天上下班雖然搭乘的是3號線，但出了軌交步行到公司，還要穿過2號線的站廳。“根據預案和指令，一旦發生突發事故，我們就會及時趕往軌交站的各個出入口。”他表示，他們的應急標誌是一個應急救援的袖標和一根綠色熒光棒。無論是正在上班還是在開會，只要軌交有突發事件，他們就會拿著這些“應急標誌”及時趕往現場。

　　中山公園軌交站區域站長葛海霖透露，應急支援隊第一批隊員有60人，分為6個分隊，來自於多媒體廣場、龍之夢購物中心等周邊商務樓。白領可協助軌交站點在車站常規設施和手段已難以有效疏解的情況下，根據事先的預案和指令及時增援。“一旦發生突發大客流，站廳內自動扶梯的下行電梯會關閉，人群會被導向8個出入口。”這時，應急救援隊可以從商務樓、商場和軌交站廳的連接通道進入指定位置，手持熒光棒為人群導引方向。此外，突發事故造成比較嚴重的傷亡情況，或是突發火災、恐怖襲擊等極端事件，都會及時請求白領增援，協助在各個出入口疏散人群。不過，白領要上崗之前還必須經過一週左右的課程學習和實地培訓，包括掌握導引手勢、應急救援位置等。

　　長寧區社工委人士表示，今後，將視中山公園站的試點情況，在2號線江蘇路至淞虹路各站點招募周邊商務樓白領的應急救援隊。同時，長寧區還將和上海軌交第二運營公司建立溝通機制，及時將有可能對軌交運營造成影響的情況或軌交運營變動的情況互相通報。

　　聲明：

　　凡註明為其他媒體來源的信息，均為轉載自其他媒體，轉載並不代表本網贊同其觀點，也不代表本網對其真實性負責。您若對該稿件內容有任何疑問或質疑，請即與新民網聯絡，本網將迅速給您回應並做處理。