昨日上午10時，佛陳大橋禪城往陳村方向恢復通車，工作人員將封路的水馬移開。

昨日上午10時，佛陳大橋禪城往陳村方向恢復通車，大橋西側車道行車順暢。

　　/均為佛山日報記者崔景印攝

　　大橋主體結構安全，往禪城方向車道開始局部維修

　　佛山日報訊記者岑雪瑩報道：“終於不用步行過橋了。”昨日下午，在碧桂花城站下車的南海藝術學生小鈴如釋重負。單向封閉一週後，佛陳大橋昨日上午10時解除交通管制。大橋西側車道行車順暢，但局部維修致東側車道上橋位擁堵。

　　昨日上午9時50分，佛陳大橋往陳村方向入口前排了幾條車龍。在橋腳，往日摩的司機“生意不愁做”的場景已經見不到。與上週六10元過橋的“起步價”相比，摩的司機昨天收費是5元，但乘客明顯比往日少。

　　佛陳大橋單向封閉給家住碧桂花城的市民出行造成一定影響，崔小姐就表示，上周的出行都是摩的和公交，一週下來交通費就多花了近100元。

　　上午10時，現場交警將水馬移開，等候車輛陸續通過佛陳大橋。原破損位置位於大橋北往南上橋位右側車道，大小約40厘米60厘米，目前已修復完畢。此外，橋面坑坑洼洼的積水處也變得平整。記者驅車體驗過橋，往陳村方向約需3分鐘，而往禪城方向則要6到7分鐘。

　　昨日下午，佛陳大橋迎來恢復雙向通車後第一次局部維修。中午1時許，施工人員在大橋東側橋頂位置架起雪糕筒和施工牌，佛陳大橋往禪城方向橋頂路段變成一車道，上橋位行車緩慢。局部封閉讓途經的車主措手不及，車主阿昌發微博稱，“佛陳大橋剛解封，另一方向的一條車道又開始維修。”

　　據了解，此次破碎事故是由於大橋車流量過大、超限超載車輛長期碾壓造成的。恢復通車後，仍有超限超載貨車通過大橋。一輛藍色大貨車在西側車道駛過，正在查看路面情況的市路橋建設有限公司董事長陳衛東搖了搖頭，“這輛大貨車應該超限了。”

　　“初步檢測，大橋主體結構是安全的。因為這座橋當時的設計標準比較低，而且現在超重車比較多。我們按程序申報限制超重車通行，並且已經豎牌子了。”市路橋建設有限公司路橋養護部門的周先生表示，交通管制措施除了封鎖部分車道，還限制1.75噸以上貨車通行。而實際上，超限超載的大貨車駛進佛陳大橋的現象仍屢禁不止。要真正限制超限超載車輛通行，需與執法部門協調。

　　周先生透露，大橋東側局部維修也是由於橋面板破損。“為了安全起見，先提前將局部維修好。其他修補主要是因為雨水排得不好，瀝青面層爛了，需要修補瀝青面層。”