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杭寧、杭甬高鐵年底將通車 杭寧之間最快36分鐘

發佈時間:2012年03月05日 13:36 | 進入復興論壇 | 來源:今日早報 | 手機看視頻


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  這幾天,網上關於杭寧、杭甬高鐵的小道消息滿天飛。昨天,記者向兩條鐵路的建設方打聽到了它們的最新進展。今年年底前,杭寧、杭甬高鐵都將建成通車。目前看來,杭甬高鐵的建設腳步稍快一些,寧波段已完成鋪軌,在今年8月就要展開聯調聯試。而杭寧高鐵的鋪軌,目前已完成湖州到德清段,計劃在今年10月進行聯調聯試。

  杭州到南京也能坐高鐵,但現在的線路必須得繞上海過,最快也要2個多小時。如果坐其他類型的列車,路上則要花5到8個半小時。

  今年底,隨著杭寧高鐵的建成開通,杭州到南京走的路線將更直接,時空距離將縮短到1小時內。

  資料顯示,杭寧高鐵全長248公里,設計時速為350公里。其中浙江段分別有新長興站、湖州南站、德清站、杭州東站等站;江蘇段分別有南京南站、江寧站、溧水站、溧陽站、新宜興站、丁蜀站。

  目前,長三角的上海、杭州、南京之間,唯獨缺少了杭寧高鐵。待杭寧高鐵建成通車後,長三角高鐵的“一小時都市圈”正式形成。大家到長三角各城市,坐火車就像乘公交一樣便捷。 這也將帶動長三角沿線城市的經濟、旅遊等産業。上海虹橋樞紐現有的壓力也將減輕。

  杭寧高鐵的軌道出自湖州鋪軌基地,採用的是無砟軌道。鋪軌是以湖州為起點,向兩邊延伸。昨天,鋪軌基地的相關工作人員透露,湖州到德清的鋪軌工作已經完成,目前在向南京方向進發。待鋪軌完成後,將開展列車的調試工作,預計今年10月進行聯調聯試,年底前通車。

  另一條備受關注的杭甬高鐵,聯調聯試將預計在8月進行。

  杭甬客專全長149.8公里,設計時速為350公里,設有杭州東站、杭州南站、紹興柯橋站、上虞北站、余慈站、莊橋站和寧波站7個站。屆時,跑完全程預計只需要36分鐘。而目前杭州到寧波最快近2小時。


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