美國總統座駕，加長版凱迪拉克。（資料圖片）

豐田公司專門為日本皇室生産的“皇家世紀”。 （資料圖片）

　　近日，我國工業和信息化部公佈了《2012年度黨政機關公務用車選用車型目錄》，公開向社會徵求意見，進入名單的412款公務車全部為國産自主品牌車型。

　　當我們將目光投向國外，也會發現，各國公務用車都在“手指拗入不拗出”。無論是西方還是東方，具備一定汽車生産能力的國家公務車選用國産品牌幾乎都是慣例。

　　法國、德國這些汽車産業大國不消説，即便是國産品牌也可謂選擇多多。而日本、韓國的官員用車也是清一色國産品牌。

　　即便是在一些汽車工業尚未算發達的國家，官員們情願降低乘坐舒適度，也要力挺國産品牌，印度和馬來西亞都有相關法規規定官員必須使用國産車。

　　專題文字：彭玉磊

　　德國

　　盡可能採用本地車

　　在“奧迪”、“寶馬”和“奔馳”的家鄉德國，雖然政府未明確要求把“國産車”作為公務車的選購類型，但國內明文規定不準購買歐盟以外生産的車輛。多年以來，德國總統、總理和高級官員的座駕大多是“奔馳”S級轎車，此外還有不少奧迪A8、大眾輝騰和寶馬7係的防彈轎車。

　　德國《商報》2月28日報道稱，“德國也規定當局儘量使用國産車，或至少採用本地區産品。所以巴伐利亞州的警察也樂於駕駛奧迪或寶馬，要是德國女總理偶爾不乘德國車出行，估計人們會有很大不滿。”

　　據悉，德國各州的官員和政客在選擇座駕時還會偏向本地品牌。

　　法國

　　博物館展本地公務車

　　法國擁有雪鐵龍、雷諾、標致等品牌，因此不同總統也有不同偏好。前任總統希拉克是雪鐵龍的“粉絲”，他的私人座駕和公務車都是雪鐵龍汽車。

　　現任總統薩科齊則更愛雷諾汽車。2007年就職典禮時，薩科齊還站在一輛標致607的加長敞篷轎車上向民眾揮手致意，不過典禮結束後薩科齊又把車還給了標致公司，沒有將之收歸愛麗舍宮的公務車隊。

　　法國總統與法國汽車之間最為“動人”的傳説當屬戴高樂總統與他的雪鐵龍DS座駕。據説，這輛座駕良好的安全性能幫戴高樂逃過了兩次暗殺。

　　在法國，還設有一個國際博物館，向人們展出該國的高級公務車。

　　馬來西亞

　　必須使用國産車

　　馬來西亞為保護自主品牌，規定聯邦和各州政府的公務車必須是國産品牌，連總理都“委屈”坐國産車。

　　據説，馬來西亞總理乘坐的“寶騰”國産車檔次僅僅相當於豐田的花冠系列。寶騰汽車公司成立於1983年，近幾年才開始進軍豪華轎車市場，推出了“總理”系列的高級轎車。有意思的是，總理保鏢乘坐的反而是進口的沃爾沃XC90越野車。

　　除了總理外，其他官員的座駕大多是寶騰的Perdanas車型。唯一的例外是馬來西亞砂拉越州的現任首席部長泰益瑪目，他的座駕是一部防彈的勞斯萊斯銀影轎車。