2月10日，湘鄂贛三省在武漢簽署了《長江中游城市集群戰略合作框架協議》，三省交通、旅遊、商務部門也就相關領域合作達成共識，中三角合作的序幕已經拉開。

　　此時，湖北省該如何推進？魏後凱認為，長江中游城市集群建設正面臨國際、國內大好機遇，湖北省應堅持一體化與擴容並舉，加快武漢國家中心城市建設，並全面推進與湘贛城市群的對接。

　　他説，長江中游城市群，未來應該是分層次的。作為城市集群，最高層次的體現為三省融合；第二個層次，是指武漢城市圈1+8，長株潭城市群3+5，環鄱陽湖城市群；還有一個層次──大都市區。湖北應繼續加快推進武漢城市圈的一體化，推進武漢、黃石、鄂州、黃岡同城化步伐。他同時建議，將宜昌、荊州、荊門納入，實現與武漢城市圈的對接和融合，構築大武漢城市圈的新格局。

　　魏後凱指出，國家中心城市是位於國家城鎮體系頂端的城市，在全國政治、經濟、科技、文化等方面發揮著重要的引領、輻射和集散功能。因為中國面積較大，以發展的眼光看，至少需要8至10個國家中心城市。現在有北京、上海、廣州、天津、重慶5個中心城市，而僅靠這5座城市，在城鎮體系中還是有局限。武漢具備建成國家中心城市的基礎和條件，尤其是科技創新能力和交通通達能力等方面具有優勢，但目前綜合經濟能力、國際競爭能力、輻射帶動能力等仍有較大差距。

　　他説，武漢已被國家確定為中部地區的中心城市，所以應該是推動長江上中下游發展的重要引擎。他建議，未來，湖北省要充分發揮武漢自身優勢，包括交通區位、科技教育、要素成本和産業基礎優勢，突破行政區劃的限制，整合資源、要素和産業鏈條，構建一體化的武漢大都市區，使之成為武漢都市圈和長江中游經濟區的核心增長極。

　　怎樣實現這一目標？魏後凱提出從四個方面著手：第一，再工業化。從國內外經驗來看，武漢市工業化遠遠沒有完成，下步要實現再工業化，著力提高産業發展的層次，可選擇在武漢遠郊或周邊其他城市，建立一批大規模的先進製造業基地，高新技術産業化基地，為武漢經濟發展奠定産業的基礎，促進“武漢製造”向“武漢創造”轉變，將武漢建設成創新之都、先進之都、品牌之都。

　　第二，推進産業重組，發揮中心功能。武漢要向高端化、服務化方向發展。重點是發展産業鏈條中的總部經濟、研發經濟、市場營銷，把其他環節擴展到周邊地區，避免同質化競爭。把武漢建設成全國重要的管理決策中心、消耗物流中心、先進製造業和高新産業化基地。

　　第三，促進空間再造。要打破武漢一城獨大的燈下黑局面。目前，武漢中心城區已經形成圈層式向外蔓延的“攤大餅”態勢，大城市“膨脹病”日益凸顯。當前，亟須推動空間再造和結構重構，在遠離中心城區的地方，培育建設一批中等規模以上的城市，使之成為武漢大都市區的新增長極和次中心城市，中心城區與次中心城市之間通過快速路和軌道交通有機連接，並有足夠寬的生態廊道相隔離，由此形成多中心、網絡化、生態型的國際大都市區發展新格局。

　　第四，打造開放高地。依託武漢新港、天河國際機場和武漢北鐵路編組站，積極推進東西湖和陽邏港保稅物流中心建設，爭取儘快設立保稅港區和開展離岸金融試點，打造內陸型開放經濟高地。