　　3月2日，首份汽車整車製造商的年報出爐。福田汽車(600166)年報顯示，公司2011年實現營業總收入516.46億元，同比下滑3.45%，完成年度計劃的91.6%；實現凈利潤11.52億元，同比下滑29.99%；基本每股收益0.546元。由於銷量的下降，以及原材料價格的上漲，公司的凈利潤同比下滑。同時，公司擬每10股派送現金1.2元(含稅)。

　　由於商用車具有強週期性，在經濟增速放緩及多種政策影響下，商用車的整體銷量下滑。據統計，2011年，全國汽車累計銷售1850.51萬輛，同比增長2.45%，産銷增速為13年來最低。其中，商用車銷售403.27萬輛，同比下滑6.31%。

　　在這種背景下，福田汽車2011年累計銷售整車64.04萬輛，同比下滑6.2%，僅完成此前制定的年度銷量計劃的88.9%，在商用車企業中銷量排名第二；但其中，公司出口汽車3.64萬輛，同比增長14.0%。

　　公司的中重卡業務銷量逆勢上升。儘管2011年中重型卡車整體市場銷量同比下降9.0%，但福田汽車實現銷量10.92萬輛，同比增長4.6%，佔有率也同比提高1.2%，名列全國第四。除了中重卡意外，公司的輕卡、輕型客車和大中型客車等均呈銷量下滑的狀況。

　　對於今年，公司預期商用車整體面臨的形式仍然不太樂觀。公司表示，2012年汽車行業所處的宏觀環境將遠好于去年，但是，國家出臺鼓勵汽車消費政策的可能性不大，而同時，投資增速、特別是房地産投資增速將明顯放緩，將使得商用車市場銷售下降。此外，今年中國汽車市場將迎來新增産能投放的高峰期，銷售和業績壓力進一步增大。