近日,杭州車友劉先生買了輛二手車,里程錶顯示6萬公里,可某修理廠的保養單信息卻清楚地表明:這輛車至少開了10萬公里不用説,劉先生栽了。現實生活中,像劉先生這樣的“倒楣蛋”並不少見,根據《錢江晚報》記者暗訪,“修改里程錶”、“事故車翻新”已成為二手車仲介,甚至少數無良4S店的慣用伎倆。

　　目前,我國二手車市場發展嚴重滯後,誠信危機束縛著這一本應無限寬廣的市場的發展。

　　專業化大賣場或代表未來趨勢

　　在近期的《汽車時代》中,我們重點關注了國內首家由整車廠參與經營的二手車大賣場江蘇天泓誠新二手車大賣場,這一規模化、規範化的二手車賣場開業之初便迅速取得了社會的普遍關注,業內人士認為,這種一體化的二手車交易模式代表了未來二手車交易的發展趨勢。據了解,開業至今,江蘇天泓誠新二手車大賣場共銷售100多臺,銷售長紅的同時,也伴隨著優質車源的不斷補充。目前,店內庫存50余輛,涵蓋了凱迪拉克、別克、雪佛蘭、奧迪、雷克薩斯、寶馬等多級別車型。

　　這麼多不同品牌、不同級別的二手車“迎來送往”,質量把控是否會存在缺失呢?對於旗下車輛的品質,江蘇天泓誠新二手車大賣場總經理王寧顯得自信滿滿:“江蘇天泓誠新二手車大賣場與市場上的‘黃牛’絕不能相提並論。我們承諾,天泓賣出的每一台二手車都有7個大類的106項專業檢測報告,讓您明明白白買車,踏踏實實消費。”

　　劣質車源應從源頭堵起

　　值得一提的是,作為國內最早的主機廠旗下二手車品牌,上海通用誠新二手車從源頭抓起,用嚴苛的篩選標準框定出優質車源。

　　在官方網站上,我們可以看到,誠新二手車的認證範圍為:首次上牌日起五年以內,行駛里程小于15萬公里的非營運車輛(營運車包括出租、租賃等);非事故車、盜搶車、任何涉及法律糾紛的車輛;未經上海通用汽車同意對車輛改裝後造成車輛底盤、動力總成等重要部件的技術參數嚴重改變的車輛、或保養維修歷史記錄與實際里程錶讀數嚴重不符的車輛均不符要求。正如前文王寧介紹的那樣,誠新二手車的認證條件為“達到上海通用汽車誠新二手車106項檢測和質量標準”,每一輛車售出後,將獲得1年/2萬公里的原廠質保,享受原廠純正配件及專業的車輛整修,以及與新車等同的售前、售中、售後顧問式服務。同時,24小時免費熱線800-820-2020隨時恭候,二手車車主更可與新車共享遍佈全國的售後服務網絡。

　　嚴格的準入標準加上優質的服務,江蘇天泓誠新二手車賣場帶來的必將是我國二手車交易市場的全新變局。

　　徐 金