2011年12月9日，江蘇天泓誠新二手車大賣場在南京開業。相較于之前散兵遊勇式的買賣模式，天泓賣場開業後迅速憑藉其專業、規範、誠信的特質脫穎而出，受到了廣大車迷的追捧。其實，這一在國內尚屬全新的模式在國外有例可循。

　　國內二手車市或將厚積薄發

　　據了解，目前發達國家二手車市場交易量巨大，已形成規模效應。以汽車市場最成熟的德、日、美、英等國汽車市場為例，其二手車交易量均遠遠超過新車的交易量。據不完全統計，日本二手車年銷量已連續多年超過其新車的銷量，德國和美國二手車年銷量已是其新車銷量的2倍和2.5倍，英國則達到3.5倍。

　　有關資料表明，西方成熟的汽車市場上，汽車報廢週期平均為8-12年，而汽車更新週期平均為4年，可見二手車市場有相當的空間。相比較國外的二手車市場來説，國內的才剛剛起步，但是勢頭卻很猛烈：有專家預測，近5年中國二手車市場的年增長率將維持在28%以上。

　　去年4月日本大地震後，國內新車銷售遭遇寒流。可以預見，二手車市或將成為主機廠的一劑救市良藥，在新的歷史時期扮演重要的角色。

　　誠信危機束縛國內市場發展

　　目前國內二手車市場發展速度明顯滯後於國外，記者認為，市場機制不健全、售後服務規範缺失等因素是制約國內二手車市場發展的外因。究其本質，普通民眾、特別是二手車從業人員誠信缺失是弱化車友選擇二手車的內因。

　　在瑞士，凡是購買二手車的車主都可以得到一張保修單，享受2年的保修期，這種承諾不僅在瑞士有保證，而且在全歐洲都有保證，如果2年之內車主將車轉賣，保修期還可以隨車主的更換轉移給另一個車主。這樣的做法，不僅解決了購買二手車的後顧之憂，也促進了二手車的銷售。

　　令人欣慰的是，國內二手車市的誠信危機正在迅速改善，一批先行者們嘗試著將發達國家的運營模式借鑒進國內市場。江蘇天泓誠新二手車大賣場覆蓋了二手車的收購、整備、翻新、認證、銷售、拍賣、售後服務、零配件、金融保險、電子商務等全業務鏈。與國內現有二手車交易市場提供場地和服務，吸引經紀公司入駐，賺取租金和交易手續金的模式不同，誠新二手車大賣場由上海通用汽車參與，集中體現了品牌化、標準化、規模化運營的獨特優勢。此外，大賣場還是上海通用旗下誠新二手車經銷商的培訓基地和信息、資源的交流中心，在品牌推廣、客戶服務等各方面都將起到重要的標桿示範作用。

　　徐 金