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要踐行“交通先行”的興市戰略，就需要進行一些必需的交通項目建設；而這些項目的開工建設，不可避免地會給城市交通帶來暫時的陣痛。作為城鄉建設行政主管部門的市建委，在踐行“交通先行”戰略的同時，盡全力緩堵保暢，採取一切可以採取的技術手段，把城市建設對交通的影響降低，再降低。
“作為職能部門，我們首先是做好與相關兄弟部門的充分溝通和協調，&&合力做到建設、緩堵兩手抓。”昨天，市建委城建處處長梅森林對記者説。只有交管、城管等相關職能部門的共同協作，才能做好這項工作。
除此以外，市建委還對各個道路建設項目的建設單位提出嚴格要求，要求其加強工地管理，向管理要工期，向管理要效益；通過加強現場管理，實現在確保安全和質量的前提下進度的迅速推進，早日完工，早日還道於民。同時，切實將緩堵保暢落實到施工中，想方設法，開拓思維，通過有效舉措，儘量多地把道路空間留給社會。
為了加強管理，落實舉措，市建委採取了“人盯項目”的辦法，即每個人負責對一個建設項目實施服務、指導和監督。跑現場、搞協調、督進度、解決問題，在目前多個項目同時開工的局面下，城建處工作人員的工作地點基本上從辦公室搬到了現場。而每週一次的重大辦例會，則集中解決各個建設項目中上周尚未解決的“疑難雜症”，為下一步工作的迅速推進掃清障礙。
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