　　深圳特區報訊（記者潘未末通訊員劉洪韜）昨天下午，市交通運輸委召開交通基層管理單元試點工作動員部署大會。記者從會上獲悉，３月起市交委將在東部和寶安交通運輸局開展交通基層管理單元試點工作，屆時寶安區每個街道將設立一個交通運輸管理所，實現道橋設施、交通管理設施、公共汽車停靠站設施和路政管理“四位一體”。

　　羅湖鹽田兩區每兩街道設一交通運輸管理所

　　根據試點方案，東部交通運輸局將按照羅湖、鹽田兩區的行政區劃，每兩個街道設立１個交通基層管理單元。以路政執法隊為基礎，組建道路綜合巡查隊加挂路政執法隊的牌子，下設東曉清水河等７個道路綜合巡查分隊，建立“一套人馬、兩塊牌子”的工作模式。道路綜合巡查隊具體負責轄區內的道橋設施巡查、交通管理設施巡查、公共汽車停靠站設施巡查、路政管理巡查、路政執法和交通擁堵點監測等方面工作。

　　寶安每個街道設一交通管理所

　　而寶安交通運輸局則以現有的交通事務組和交通運輸執法中隊為基礎組建，在每個街道設立一個交通運輸管理所（即街道交通運輸事務組）加挂交通運輸執法中隊的牌子，按“一套人馬、兩塊牌子”的模式運作，交通運輸執法中隊與交通運輸管理所合署辦公。

　　加大道路巡查

　　此次交通基層管理試點工作的一大亮點是加強了道路綜合巡查。方案規定道路綜合巡查隊工作人員每週不得少於４．５個工作日在道路上從事巡查工作，每週全面巡查責任道路不得少於３次，每週不定期安排１－２次夜間巡查。在雨季、颱風及重大活動期間，適當加大巡查頻率和巡查時間，開展針對性巡查工作。

　　市交通運輸委有關負責人表示，組建“網絡化有機性民生型”交通基礎管理單元，完善基層交通管理體制，搭建政府部門與市民溝通的互動平臺，有助於及時了解市民的需求，同時對於反映的交通擁堵、設施安全、公交服務等問題做到快速反應、及時處理。