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ARJ21─700適航取證進入最後階段

發佈時間:2012年03月03日 07:29 | 進入復興論壇 | 來源:新聞晨報 | 手機看視頻


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  本報訊 (記者 徐蒙)昨天,我國首架自主産權的噴氣式支線飛機ARJ21─700在西安開始中國民航局局方審定試飛。這標誌著ARJ21─700飛機適航取證進入到投入市場之前的最後一個階段,目前ARJ21─700飛機國內外訂單已經超過240架。

  昨天15時06分,中國民用航空局專職試飛員與申請方試飛員共同駕駛ARJ21─700飛機,從西安閻良中國飛行試驗研究院機場飛上天空,開始了ARJ21─700飛機第一個局方審定試飛科目──空速校準的審定試飛。經過近2小時飛行,飛機完成飛行科目于17時02分順利返場。截至發稿時,中國民航局仍在對試飛數據進行分析。

  根據計劃,在局方審定試飛階段,飛行員和工程師將對ARJ21─700飛機進行包括失速等在內的240多個科目進行約500多個架次的審定飛行試驗,以全面檢查和判斷飛機設計的符合性,為ARJ21─700飛機最終獲頒型號合格證並投入航線運營奠定基礎。

  據了解,ARJ21─700飛機的適航取證工作是國內第一次按國際標準,從設計開始按照相關運輸類飛機適航標準進行適航審定。目前,適航取證前的26項靜力試驗及鳥撞試驗全部完成,全機疲勞試驗進展順利,4架試飛飛機完成了空速校準、顫振、失速、最小離地速度、最小操縱速度等一系列高難度關鍵科目,還先後分赴內蒙古海拉爾、海南三亞、甘肅鼎新、新疆烏魯木齊等地進行了特殊氣象條件下的專項試飛,飛機累計安全飛行2100多小時。

熱詞:

  • 最小操縱速度
  • 最小離地速度
  • 科目
  • 取證
  • 靜力試驗
  • 空速
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  • 飛行試驗
  • 民航局