長寬高軸距（mm）：

　　4650177514552700

　　發動機類型：1.5T

　　最大輸出功率：98kW/5600rpm

　　峰值扭矩：188N m/2000-4500rpm

　　價格：9.18萬元

　　“小排量、大動力”，以大眾為首的合資品牌這幾年在多款車型上應用了1.4T的動力，取得了非常不錯的市場反響。也許是眼饞于合資品牌在“T”動力上所取得的成績，從去年下半年開始，自主品牌也開始進軍這一領域。今天我們試駕的這款長城騰翼C50就是這樣一款應用了1.5T動力的家轎。

　　家庭觀念濃重的我們對於“大車”的偏好由來已久，外形是否大氣、空間是否寬適，成為很多人選車的首要參考。看到騰翼C50的第一眼，你就會被它整車動感的造型所吸引，車身曲線流暢而不失大氣穩重。其整車尺寸達到了長4650mm，寬1775mm、高1455mm，軸距更是達到了同級別車型中少有的2700mm，後排腿部空間超長，直逼一些主流的B級車。

　　進入車內首先映入眼簾的是黑米色搭配的雙色內飾，從內飾面板到中控臺的各種按鈕，騰翼C50的做工在自主品牌中都屬上乘。配置上，智慧化行車電腦、倒車影像、“伴我回家”大燈延遲熄滅功能等智慧科技配置讓行車、倒車、停車變得更加簡單；多功能真皮方向盤、定速巡航系統、大尺寸DVD+高保真音響系統等這些以往只有在中高級車才有的配置，在騰翼C50的高配車型上都有。

　　作為轎車市場的後來者，長城的各款車型以底盤紮實見長，而騰翼C50最大的亮點，則是在動力方面引入了渦輪增壓技術，並且是標準配置。這款1.5T發動機的最大功率為98kW/5600rpm，最大扭矩188N m/2000-4500 rpm，這個數據基本上與目前市售的2.0升自然吸氣發動機相當，絲毫不弱于大眾速騰、斯柯達明銳等1.4T的車型。

　　輕踩油門，一、二擋起步階段，動力上的優勢並不明顯；逐漸加速的過程，3000轉左右有了一些推背感，雖未達到預想中那麼強勁的爆發力，但對於一款家轎來説已經足夠用了。由於汽缸的容積只有1.5L，“省油”自然成了這款車一大賣點，廠家給出的百公里綜合工況油耗數據為6.3L。

　　我們還了解到，在上市初期，長城騰翼C50就推出“5年或15萬公里”的超長質保，並免費進行4次保養。全尺寸的大空間、澎湃的T動力、超長的質保政策配以高配置的性價比，可以説騰翼C50為家轎市場樹立了新的標桿。（王洪全）