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車主評説:新天籟開著很舒服

發佈時間:2012年03月02日 20:28 | 進入復興論壇 | 來源:中新網 | 手機看視頻


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  車主評説

  車主余先生:我的新天籟2.5L領先版是去年9月份買的,正趕上天籟優惠幅度較大的時候。入手前,我把日係、歐美係當時熱銷的幾款中高級車看了個遍,最終選中新天籟,它的性價比最高,而且材質在日係車中很實在;2.5L天籟用的是VQ25發動機,聽説這個是連續十幾年全球最好的發動機,動力不錯;第三,長途駕駛很舒適。

  新車買進不到半年,我已經跑了2萬多公里。工作需要,我經常全省跑,還常去上海南京。這款車2.5的排量,動力、加速都不錯,高速跑很穩很省油,我車上顯示油耗僅百公里9.45升。

  我還喜歡天籟的外觀,以及實用的配置:一鍵啟動、真皮、電熱座椅,這些很實用。至於花頭花腦的電子設備,我不太關心,畢竟平時開車沒功夫用。

  最讓我滿意的是新天籟的舒適性。我體驗過很多品牌的車,新天籟座椅的海棉最厚,舒適性可以跟奔馳媲美,尤其是新天籟座椅的腰部支撐度很舒服,我以前長途開車老是覺得腰很累,現在開新天籟就沒有這種感覺了。

  專家點評

  杭州中奧汽車技師潘軼群:新款的東風日産天籟在外觀上和老款的區別並不大,就是在進氣格柵和保險桿上做了一些小的調整。在品質上還是繼承了日産品牌做工精細、省油等優點。但本人認為該車最大的優點還是在於發動機和變速箱。相比于同級別雅閣8代和凱美瑞,新天籟使用的是V6發動機和CVT變速箱。V6發動機比一般的4缸發動機動力更強勁、工作更加平穩,CVT變速箱則比手自一體的變速箱換擋更平順。所以説新天籟的操控性在同級別的日係車裏是數一數二的。

  很多人問我日係車是否安全,客觀地講新天籟在車身正前部的安全性設計還是做得不錯,前部安裝了厚度超過3 mm的鋁合金防撞鋼梁。總體來講,新天籟作為一款商務氣息比較重的轎車,在同級別的商務轎車中,性價比是比較高的。

熱詞:

  • 新天籟
  • 車主
  • CVT變速箱
  • 日係
  • 座椅
  • 省油
  • 舒適性
  • 性價比
  • 換擋
  • 排量