2009年尾聲，當該年車手總冠軍巴頓宣佈加盟邁凱輪時，不少人都覺得這決定不太明智，豈非擺明了去當漢密爾頓的綠葉？不過在經歷2010和2011兩個賽季的磨合後，形勢逆轉，“邁凱輪嫡系”的漢密爾頓被擠到了2號車手的位置上。而現在，伯尼放言預測，如果這位2008年的車手總冠軍在新賽季中仍無斬獲的話，他可能會離開邁凱輪。

　　“我認為，如果今年他(漢密爾頓)還是無所作為的話，那他可能會離開，車隊也會希望他有所行動。”近日在接受英國廣播公司採訪時，伯尼向外界透露了這一點。在這位F1掌門人看來，漢密爾頓的問題不僅是賽場表現不夠亮眼，被隊友巴頓給比了下去，賽道外比如更換經紀團隊、與前女友糾纏不清、和法拉利車手馬薩大打嘴仗這些都為他添了負分。“我曾經和他談論過這個問題，我覺得他應該把更多的精力集中在比賽上。”

　　2011賽季，漢密爾頓在賽場內外都不太如意。成績方面，他被隊友巴頓壓過一頭：全年積分227分，比巴頓足少了43分，僅排在車手積分榜的第5位。而在賽道之外，漢密爾頓與女友“小野貓”的分分合合簡直可以拍成情感連續劇，而在與兩位車手、同時也是他在自傳中認可的兩位朋友馬薩和蘇蒂爾的相處中，漢密爾頓也落下了激進和不夠義氣的口實。尤其在蘇蒂爾酒吧傷人事件的審判中，他避而不見的態度也著實被人議論。

　　同樣也是去年，漢密爾頓還更換了經紀團隊，在與父親結束合作關係後，這位前車手總冠軍簽約到了XIX。對此，伯尼仍舊覺得不妥，認為新團隊並不適合他。“我不贊同他找那些人來打理自己的事業，我也不認為他需要這樣的管理。他真正需要的是能腳踏實地做事的搭檔。他找父親當經紀人時就很好，不是嗎？他的父親是一個合適的人選。”

　　從青少年時期的訓練營到進入F1車壇，受羅恩 丹尼斯器重的漢密爾頓一直都以“邁凱輪嫡系”的身份活躍在車壇。根據目前的車手合同，現年27歲的漢密爾頓與邁凱輪的合同將在2012賽季結束後到期，至於未來將會如何，伯尼的預言未必準，且得看英國人新賽季的表現。(本報記者 章麗倩)