東北網黑河02月29日訊 五大連池民用機場建設又邁出了實質性一步，進入了一個新階段。2月26日至27日，該工程項目預可行性研究報告評審會議在五大連池市召開。來自中國民航局、空軍相關部門、民航東北地區管理局、中國國際工程諮詢公司民航處、中國機場建設集團公司東北分公司等相關部門的領導及專家聯合組成評審組，廣泛徵求意見建議，進一步修改和完善預可研報告，使之更具科學性、可行性。

　　市委常委、副市長姚龍出席會議並講話。

　　姚龍在講話中指出，黑河市委、市政府高度重視旅遊産業發展，不斷加大基礎設施建設力度。鋻於交通基礎設施落後將嚴重制約五大連池風景區進一步發展，2007年，國家民航局和省政府就加快黑龍江省機場建設進行會談，簽署了會議紀要，確定籌建五大連池民用機場。新建五大連池民用機場，將促進支線航空市場發展，提高國家民航運輸綜合效益，同時填補五大連池航空運輸空白，極大地延伸風景區客源輻射半徑，方便各地旅客前來旅遊觀光，推進旅遊名鎮建設和旅遊産業發展。姚龍表示，五大連池民用機場建設項目已經列入黑龍江省和黑河市“十二五”期間的重點建設項目。希望機場建設項目儘早開工，為五大連池區域經濟又好又快發展創造優良的交通環境。

　　會議期間，評審組專家深入機場選址地，詳細勘察機場選址地所在地理位置和周邊整體環境狀況，認真聽取了設計單位關於《新建五大連池民用機場項目預可行性研究報告》和《機場飛行程序設計方案》，經過內部會議、預可研報告評估會、評估組與相關人員討論修改，最終形成了專家組意見，並與當地政府、建設單位和設計單位交換了意見。

　　新聞鏈結 五大連池民用機場籌建工作始於2002年。2007年3月，五大連池風景區管委會啟動機場選址報告的編制工作，並於2010年3月完成；2010年4月，民航東北地區管理局組織召開新建五大連池民用機場選址初步審查會議，同意將萬發場址作為機場推薦場址，將花園、二龍山作為備選場址；2010年6月，中國民用航空局機場司委託民航工程諮詢公司組織專家進行復審，同意將萬發場址作為新建機場的首選場址；2010年10月，中國民航局對五大連池民用機場萬發場址進行了批復，瀋陽軍區司令部協同民航有關部門組織召開五大連池機場飛行程序審定軍民航協調會，原則同意《五大連池民用機場飛行程序設計方案》，同時，機場選址得到國家民航總局批復，正式啟動預可研報告編制工作。

　　五大連池民用機場為國內支線運輸機場，近期總用地約2979畝，預計總投資58056萬元，另需場外配套項目投資14779萬元；服務半徑為150公里。