楚雄“2 18”特大交通事故原因已查明：旅遊大客車司機負全責致9死24傷

　　記者昨日從楚雄彝族自治州交警支隊了解到，發生在2月18日楚雄南華境內的旅遊大巴駛離路面、造成9死24傷的交通事故，事故原因現已查明：大巴駕駛人王天林夜間駕駛機動車輛，通過連續彎道下坡路段、超速行駛，致使車輛駛離路面，撞斷防護欄翻車，是造成此次交通事故的根本原因。

　　事件回放

　　2月18日晚上8時許，王天林駕駛雲AL2464號旅遊大客車搭載33名遊客、以及其妻何翠仙、兩個朋友從昆明駛往大理。

　　途經杭瑞高速公路昆明西客運車輛檢查站處停車接受檢查，行至杭瑞高速公路孔家莊隧道上坡路段時，7分鐘內出現過4次行駛不暢現象。晚上10時19分，在杭瑞高速公路錦繡山莊例保檢測站進行例保檢查加油後，由楚雄濰柴服務部維修人員對車輛進行檢修，但沒有查明故障原因，車輛未作任何處理，繼續往大理方向行駛。

　　晚上11時20分，車輛行至杭瑞高速公路楚雄至大理方向K2428+850M處時，在下坡轉左彎過程中，車輛駛離路面，車頭撞斷防護欄後翻下路外邊坡，造成車上乘客9人當場死亡，24人受傷。

　　事故車車況

　　來自楚雄州交警支隊的調查顯示，18日當天，王天林駕駛雲AL2464號旅遊大客車在中國航空油料有限責任公司雲南分公司5號鋪面處更換油水分離器、柴油濾清器、機油、機油格，拆洗濾網。換好後前往昆明火車站途中發動機故障燈亮、發動機曾熄火。

　　中午，王天林駕該車從火車站到涼亭維修站途中，發動機曾熄火數次。因是週末，涼亭維修站無人上班，未作處理，隨後又去雲南省旅遊汽車維修有限公司檢修，到達修理廠後，發動機故障燈熄滅，未出現故障現象，也未作檢查處理。

　　事故路段

　　事故現場前550米處設置有“連續急彎”標誌，事故現場前500米處設置有小車限速80公里/小時標誌，事故現場前400米處設置有大車限速60公里/小時標誌。據交警介紹，事故車輛當時的車速在80公里/小時以上。

　　事故主因

　　據交警調查，機動車駕駛人王天林夜間駕駛機動車輛，通過連續彎道下坡路段，超速行駛，致使車輛駛離路面，撞斷防護欄翻車，是造成此次交通事故的根本原因。因此，認定王天林承擔此次道路交通事故的全部責任。

　　（和曉東）