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長安歐諾多功能商務艙來了

發佈時間:2012年03月02日 08:21 | 進入復興論壇 | 來源:錢江晚報 | 手機看視頻


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  車主評説

  車主陳先生:我是小企業主,家裏偶爾要拉拉貨,有時還要出行,想買輛多功能車,上周來到浙江祥通汽車4S店,銷售員熱情地向我推薦了金牛星和歐諾兩款新車,與以往的麵包車不同,這兩款車外觀更偏商務,尤其是歐諾幾乎就是小一號的通用商務車,但價格卻跟麵包車差不多,這讓我心動了。

  長安歐諾有1.5L和1.3L兩款發動機的6款車型,我看中它1.5L的,採用歐洲成熟的商務車開發理念,前置後驅設計,有良好操控穩定性和行駛平順性,還能降低座艙內的噪音及振動。讓我滿意的是,它還搭載“最佳小排量發動機”——高性能C系列發動機,大功率、高扭矩和低油耗,還搭載三菱1.5L發動機並標配VVT技術,動力更強,油耗更省,試駕過後感覺真的不錯。

  因為平時要載貨,我比較關心車輛大小,對比後發現,歐諾是同一車型中長和高最大的,更令我滿意的是,歐諾有3500L的使用空間,相當於7個經濟型轎車後備廂大小,同時歐諾與眾多高端商務車一樣採用廂式後車體設計,有最佳的空間組合。我還中意的是歐諾零部件的供應商中不乏德爾福、博世、歐司朗等知名品牌,像採用的歐司朗前大燈比一般大燈使用壽命長800小時。另外,主體車身鋼制架構都是一次性衝壓,1.5mm車身製造精度,能保證行駛10萬公里車身不變形。

  當然,這款車的價格也在我的預算範圍內,當即我就決定買下啦。

  專家點評

  資深媒體人婁文:就一款入門級MPV來説,長安歐諾的空間、油耗性都不錯,而且價格也很有競爭力,對浙江眾多微型企業來説,他們需要一款既能夠滿足其商務出行與接待,又能滿足其家庭代步與休閒、更能兼顧使用低成本的多用途乘用車。定位“多能商務艙”的歐諾,正好可以滿足這部分小企業“一車多能”的用車需求。

  本報記者林燕

熱詞:

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