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天津燈塔工海上30載為船舶助航

發佈時間:2012年03月02日 01:21 | 進入復興論壇 | 來源:中新社 | 手機看視頻


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  中新社天津2月28日電 題:天津燈塔工海上30載為船舶助航

  作者 辛文萍

  初春的渤海灣,水面霧氣升騰。記者乘坐補給船自天津港碼頭出發,在風浪中顛簸了一小時後,紅白相間的大沽燈塔的輪廓愈漸清晰。幾聲長長的汽笛,臉膛黝黑的胡廷新和略顯清瘦的宋茂利從塔中跑出來,興奮地衝來船揮手。

  隨著補給船靠泊燈塔,一隻巨大的機械臂從二樓平臺探出來,下面吊著一個由粗麻繩編制的“大籃筐”。胡廷新和宋茂利用這只籃筐將記者與蔬菜、飲用水、天然氣等補給物品分批“吊”到了塔上。

  矗立在大沽口外錨地西端海面上的大沽燈塔,塔高38.3米,燈高35.6米,1971年開工,1978年5月1日建成發光,是中國自行設計、自行建造的第一座海上燈塔, 也是目前中國唯一一座有人值守的海上燈塔。作為渤海灣天津港的標誌性建築,大沽燈塔每天為上百艘次的船舶提供助航服務,被譽為“夜海明珠”。

  “現在燈塔工共有7人,分為三組,每組每次值守一個月。我和宋茂利搭檔,一起工作了30年。”跟著胡廷新,沿著僅有半隻腳掌寬的樓梯拾級而上,記者看到,最寬敞的地方僅有五、六平米的燈塔內,每一扇房門上都貼著春聯和“福”字,頂層的玻璃窗上還挂著“吊錢兒”。

  在5樓胡廷新的房間裏,兩張舊木床佔去了小屋的一大半;桌子上有幾本舊雜誌和一台VCD播放器;櫃子裏擺放著五、六種治療高血壓、心臟病、關節炎的藥。

  胡廷新告訴記者,吃不上蔬菜、喝不著新鮮水、潮氣大,對他們來説已算不上困難。在塔上最怕得病,刮北風的話手機信號好一點,只要刮南風,就無法跟外界聯絡。真要得了病,又聯絡不上外面,那就凶多吉少了。

  白天擦燈、夜晚管燈幾乎是胡廷新和宋茂利工作的全部內容。一年四季,燈塔工們嚴格遵守著作息規律:上午6點半起床,9點開始巡查並作值班記錄,下午3點登上塔頂維修擦拭燈器,夜裏每隔兩小時查看一次。

  “就算不值夜班,夜裏一睜眼,也會不自覺地望向窗外,還會在心裏默數10個數,等著下一道光束轉過來,以此來檢查燈器是否正常發光。”心直口快的胡廷新有著山東人特有的豪爽,他一邊大聲説話一邊用手比劃著。

  “這燈就像是孩子,每天就跟它打交道,馬虎不得,我們快要退休了,就只想站好最後一班崗,在一天就幹好一天。” 説著,胡廷新抬頭看了看表,正是下午3點,他裹了裹身上的大衣,帶上擦拭燈器的工具熟練地攀上塔頂。(完)

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