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三部門:合理確定出租車承包費 讓的哥有尊嚴勞動

發佈時間:2012年03月02日 00:50 | 進入復興論壇 | 來源:新京報 | 手機看視頻


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  2011年11月5日早上,北皋、馬甸、德勝門橋邊出租車交接班處停放著大量出租車。本報記者 周崗峰 攝

  交通運輸部、人社部、全國總工會27日聯合召開全國出租車行業創建和諧勞動關係的電視電話會議,要求規範出租汽車企業的勞動關係,合理確定承包費用,出租車司機每週至少休息一天,構建起和諧勞動關係的長效機制。

  讓出租車司機有尊嚴地勞動

  交通運輸部副部長馮正霖在此間介紹,我國有8700多家出租汽車企業,有100多萬輛出租車、200多萬名出租車司機,年運輸旅客上百億人次。近年來發生在出租汽車行業內的事件,有一半以上與勞動關係不規範、承包費用不合理、出租車司機權益得不到保障有關。

  馮正霖表示,這次創建活動要從制度上入手,使出租車司機有尊嚴地勞動,使企業健康發展。

  保障的哥勞動報酬權、休息休假權

  馮正霖表示,制度方面,一是要努力在規範企業管理上取得突破。要加快推進出租汽車行業企業化經營、員工化管理的經營模式,合理確定承包費用。

  二要努力在保障出租車司機權益上取得突破。重點落實出租車司機的勞動報酬權、休息休假權、社會保障權。通過實行出租車司機代替班制度,減免休息日經營承包費等方式,使出租車司機每週至少休息一天。

  三要努力在改善發展環境方面取得突破,建立出租車運價與油價的聯動機制,及時調整出租車運價,解決出租車司機“停車難、就餐難、如廁難”的問題。

  三部門要求出租車份錢進行集體協商

  2月27日,交通運輸部、人力資源和社會保障部、全國總工會召開電視電話會議,聯合宣佈從今年3月起開展為期兩年的“出租汽車行業和諧勞動關係創建活動”。全國各地將逐步推行出租汽車企業員工制經營模式,代替目前承包挂靠制;同時還將普遍開展以車輛承包費用(即“份兒錢”)、社會保險、勞動收入、休息休假等為主要內容的工資集體協商。【詳細】

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