26日，Daytona 500賽事迎來43名納斯卡（NASCAR）賽車手，他們將繼上個賽季之後再度使用美國乙醇混合燃料。

　　據BusinessNewsDaily網站報道，這些車手所使用的Sunoco Green E15可再生賽車燃料混合了15％用美國本土玉米製造的乙醇，其溫室氣體排放量比無鉛汽油少20％。在去年的納斯卡賽季裏，這一新型燃料讓賽車手們少使用了30萬加侖(約合1 13.6萬升)的常規汽油。

　　納斯卡正面臨著和其他企業類似的挑戰，一方面要響應消費者的需求進行環保改造，另一方面也要降低成本。一直以來，納斯卡車賽為擺脫其耗油賽事的形象採取了一系列措施，其中，採用混合燃料是其綠色路線的核心。從四年前推出簡單的回收運動開始，納斯卡就大量收集設計方案，以減少運動對環境的影響。

　　納斯卡綠色創新部門經理邁克 林奇（Mike Lynch）表示，納斯卡系列賽事在全世界擁有6500萬名車迷，從倍受矚目的賽車和賽車跑道到電視傳播和企業合作所施加的影響，都為各種環保實踐提供了完美的機會。

　　今天，幾乎所有的公司都在向環保努力，林奇説，並不僅僅因為那是正確的事。“有益於環境的事情已成為競爭優勢。”林奇説，“當我們推出那些舉措時，我們很高興自己那樣做。”

　　納斯卡與可口可樂和庫爾斯啤酒聯合發起了回收計劃，僅上個賽季就回收了1000多噸廣告牌、飲料罐和瓶子，在賽車類運動中成效最大。

　　目前，納斯卡正著手實施十多個環保舉措，包括賽事期間為每次落下的綠旗種植10棵樹的清潔空氣計劃；允許觀賽者領取回郵信封，以回收他們使用過的無線手機、電池及配件的無線設備回收計劃；減少賽道上運輸車空載的運輸減排計劃。此外還有汽車電池回收計劃、汽油回收處理和清潔服務計劃，以及減少紙張使用的計劃。

　　納斯卡最新發起的綠色倡議是與創意回收系統合作，推動電視、計算機及其它電子設備的回收。林奇表示，納斯卡將開展收集運動，並開展活動提高公眾對妥善回收電子設備重要性的認識。

　　納斯卡的很多賽車場也已經開始實施自己的綠色計劃。其中，位於美國賓夕法尼亞州的波科諾賽車場在2010年建成了3兆瓦的太陽能發電場，以滿足賽道的能源需求並支持當地電網。 波科諾賽道旁邊裝上了4萬塊太陽能電池板，佔地25畝，這比全球第二大的可再生能源體育場項目規模要大2倍以上。

　　各個賽車隊也在行動。勞什芬威賽車隊在2010年回收了12092公斤塑料、45359公斤鋼和鋁，還有5141公斤紙張。此外，凱爾布什賽車隊新建的面積達7千多平米的公司總部大量採用尖端綠色環保技術，如地熱供暖製冷、繭式絕緣和LED照明等。

　　不少賽車迷已經接受了納斯卡的環保訊息。林奇説，三年前的納斯卡和非納斯卡車迷的調查顯示，他們也有類似的環保行為和態度。如今納斯卡車迷擁有綠色房屋的可能要比非納斯卡車迷高50％。

　　林奇表示，希望納斯卡環保行動繼續擴大，並將密切關注系列賽事提供的黃金機會，展示任何人都可以使用的綠色新技術。（賀嬌）