亞心網訊(記者賀岩 陳峰攝影報道)“克拉瑪依路這邊建高架橋,能從外環連接到河灘快速路上,肯定方便跑車了,比現在能省不少時間呢”。2月27日,烏魯木齊市出租車司機高先生説。》》烏魯木齊修建“田”字快速路方案百姓有話説

　　2月21日開始,新疆烏魯木齊市建委就“外環路升級改造和克拉瑪依路-南湖東西路高架實施方案”,徵詢廣大市民的意見,這是打造“田”字形快速通道的重要一步。截至2月25日,建委陸續收到65位市民的來電和郵件,大家對方案表達了自己的看法和意見,方案贏得80%市民的支持。

　　圖為：2月27日，家住南湖獸醫站附近的市民趙琨生在對記者講述著十來年前南湖西路的樣子。

　　據介紹,通過歸納總結,市民的意見和建議主要有以下幾條,明確表示同意“田”字型方案的有15條,不同意的3條,擔心高架建成後噪音、尾氣污染和影響商業經營的有10條、擔心道路綠化減少的有3條,建議將“一橫”即克拉瑪依路—南湖東西路高架改為西虹路或新醫路的7條。另外,對匝道設置的建議有4條,增加地下通道的有兩條,諮詢徵收的有9條,建議高架橋修成8車道的有3條,建議同時建設BRT的有1條,建議修自行車道的有1條,其它建議的有8條,主要是在河灘路、和平渠建設高架橋、改造河灘路人民路立交橋段、拓寬鯉魚山路等。

　　克拉瑪依路-南湖東西路高架道路工程,將採用“高架主線+地面道路”形式,沿克拉瑪依路-南湖東西路,在西外環和東外環之間架設長5.88公里、雙向6車道的高架道路,地面道路也是雙向6車道。同時在經過的河灘路設立交,沿線設4對平行匝道,其中西北路兩對、南湖路兩對,另外在西外環東側設一對接地匝道。

　　東外環擴容改建工程包括兩部分,南段擴建人民路-團結路外環,道路長1.545公里,採用雙向6車道高架主線結合地面雙向6車道輔道佈置形式;北段為陜西大廈-4111路,道路長3.85公里,含東後街匝道新建工程和東外環(陜西大廈-4111路)擴容改造工程兩部分。擴容改建工程由現在的地面快速雙向4車道擴容改建為雙向6車道,由現在的高架橋雙向4車道拼寬成雙向6車道,在克拉瑪依路高架節點處新建一座互通式立交,包括4條定向左右轉匝道。