2月20日，德國大眾汽車旗下豪華品牌賓利確認對高管團隊進行調整，首次設立中國區域總裁。聯想到年初傳出的賓利改口，欲提前與大昌解除代理合同一事，此舉或是賓利在中國進行戰略調整的需要使然。

　　首設中國總裁

　　賓利2011年全球銷量為7003輛，較上一年度同比增長37%。為保證2012年仍然保持快速增長，賓利希望提高對各區域市場的管理效率，進而促成調整區域總裁職位的舉措。本次調整已經于2012年2月1日正式生效。

　　此次賓利高層的人事變動包括更換歐洲區域總裁。現年43歲的Guillaume Chabin替代Richard Gordon就任賓利歐洲區域總裁職位。而鋻於中國市場超豪華車的迅猛增長，賓利首次設立了中國區總裁職位。現年46歲的Till Scheer出任賓利中國區域總裁。此前Till Scheer為大眾汽車香港地區董事總經理，負責大眾品牌及布加迪品牌在香港的營銷及進口工作。此次調整之後，Till Scheer同時擔綱中國地區賓利與布加迪兩大超豪華品牌業務，並且負責擴張經銷網絡，確保賓利的客服水平能夠匹配超豪華汽車的品牌，讓賓利在2012年繼續維持銷量高位增長態勢。

　　Till Scheer之前曾分別在雷諾及菲亞特德國業務部門就職。加盟大眾5年之後的Till Scheer于2008年轉入香港擔任董事總經理，任上拓展了大眾品牌在香港的銷售網絡，顯著改進了市場佔有率、消費者滿意度和企業盈利能力。

　　去年，整個中國地區賓利品牌總銷量為1839輛，而中國大陸地區賓利品牌總計售出1664輛，較2010年同比增長104.17%，成為賓利在全球實現銷量增長的主力。目前中國已經躍居賓利第二大單一市場，僅次於美國市場。

　　提前收回代理權

　　新總裁職位的設定，也標誌著賓利與中國總代理商大昌行為期12年的熱戀結束，今後大昌行將以代理商的身份參與賓利的銷售，而不再是賓利在華的總代理。

　　此前大昌行一直是賓利在中國的總代理，自2002年開始便代理賓利在中國的進口車銷售，2009年6月3日，賓利與大昌行集團下屬上海賓利汽車銷售有限公司（下稱“賓利中國”）簽訂了5年的進口商協議。在大昌行的努力下，賓利從2002年在中國地區交車41輛，發展到2011年在中國市場銷量超過1800輛。

　　由於賓利在中國市場的迅猛發展以及可期的市場表現，在去年的廣州車展上，就傳出了大昌行被收權的傳聞，但當時得到了非常否定的回答。然而就在今年1月初，大昌行率先發佈了一條公告，宣佈了其所擁有的“賓利在華總代理商”身份將被大眾汽車（賓利控股方）收回。

　　而作為補償，大昌行則得到了五個內陸城市的經銷權。而此時賓利設置中國區總裁，根據此前披露的信息，賓利已經開始在中國二三線城市佈局，年底的經銷商數量將達到18家。汽車廠商收回進口車型代理權，不僅可以獲取更多利潤，規範市場銷售行為，還可以更有效地維護品牌形象，進行安全擴張。此前，沃爾沃、雷諾、法拉利、捷豹、路虎等品牌相繼完成了對中國總代理經銷商的收權，賓利於今年年底收回其大陸總代理權後，斯巴魯將成為最後一個在中國市場擁有總代理的跨國品牌。（記者 孫金鳳）